Горит CHECK ENGINE ---ВРОДЕ КАК БЕДНАЯ СМЕСЬ

в. 1,6 литра на механике, гнал своим ходом в Иркутск, по приезду земенил свечи на иридиевые фирмы BOSH, масло, воздушный, маслянный фильтр. Ездил, забот не знал(примерно тысяч 5 километров), потом ни с того ни с сего загорелась лампочка CHECK ENGINE, при чем никаких перебоев в работе не почувствовал. сбросил клему аккумулятора, лампочка погасла, но когда машина ехала на нейтральной передаче, обороты падали до критической отметки и двигатель глох, (хорошо что витарик мой на механике, подхватывал на ходу передачей и ехал дальше) но если подъезжаешь к светофору, точно заглохнет, заводил, двигатель дрищет, обороты плавают 1200-500, потом вроде пытается выровнять и более менее держаться стабильно нормальные, позже опять загорелся check engine, и перестала глохнуть и обороты перестали плавать. Поехал к дилеру на диагностику, прибор показал ОШИБКУ : БЕДНАЯ СМЕСЬ, я попросил указать конкретную причину, какой датчик мог накрыться, но ничего токового не сказал и от вопроса спец предпочел уйти, начался развод на деньги и драгоценное время без машины. Полагаю что причина может быть в датчике расходомера, потому что стэнд не показал неисправности ни на лямбдах, ни на катализаторе ни где то еще...Просто бедная смесь еще думал попробовать почистить форсунки, но пока выясняю, может где-то, чего-то подскажет кто.