целесообразно менять выжимной подшибник без диска сцепления или лучше все в комплекте

Если диск (ферадо) не износился и не было проблем то менять не стоит. Дело в том что я всё чаще сталкиваюсь с проблемой - новые диски имеют перекосы. Тоесть после клёпки на заводе они должны правиться (править не сложно специальная вилка и рука) . Но так как большинство чечек делаеться не известно где то такое и качество. Если такой поставиш то при троганье машина будит дёргаться. Сам если не занимался этим - не сможеш поправить. Другое дело - глянь корзину. Если выжимной клинил то скорей всего надо будит корзину менять или хотя бы делать.

лучше все в комплекте

износ посмотридиска и корзины

Целесообразно менять в сборе.

Конечно лучше в комплексе поменять и не лазить туда долгое время, а то коробку снимать и ставить очень дорого, а если самому - мучительно

выжимной поменял и порядок, совсем незачем менять всё, это корзина или диск меняется в комплекте.

А ты сравни стоимость одного подшиПника и стоимость диска, и думаю, что вопрос отпадёт сам собой.
Если учесть, что сам диск практически не изнашивается и менять его абсолютно незачем.

Смотря какой износ.

Где диск и где подшипник, о каком комплекте идёт речь . выжемной вылететь может и при хорошем диске и при плохом. Снял коробку, загляни на диск, и соображай менять или не менять. а просто с дуру менять всё подрят это не правильно

естевственно в комплекте!!!!

Если подшипник накрылся внезапно.... то можно его один поменять.... если диск и корзина в порядке.... смысла нет в сборе менять.... -деньги на ветер.

Лучше в комплекте, что-б лишний раз не лазить.. .