Какую резину одевать на зиму? Все Ваши "за" и "против" шипованной резины.

обязательно нужно шипованные. (Для московского климата и севернее) . Естественно на все колеса.
На чистом сухом асфальте нешипованная несколько получше, чем шипованная (тормозной путь на 15% меньше) , однако при снегопаде, на снежном накате и на льду, шипы дают преимущество в 5-10 раз. Жизнь-то одна, и если тебе один раз за зиму не удастся увернуться от аварии, то будешь потом желеть, что не поставил шипы (если выживешь) .
Лучшими из зимних шин являются Nokian и Gislaved (правда ненамного хуже, но зато заметно дешевле корейская Hankook). Nokian лучше "гребет" по снегу, Gislaved - одна из самых "тихих" из зимних шипованных шин. Лично я использую шипованный Gislaved и очень доволен (кстати Nord Frost - 5 имеет индекс скорости до 190 км/час) .
А что дают шипы при гололеде посмотри здесь

вам тут сейчас насоветуют.. . шипы бесполезны только на мокром асфальте. Во всех остальных случаях, когда температура отрицательная, шипы предпочтительны. Ну а уж бред про пятерку и лысую резину - это апофеоз глупости. Я за рулем уже 20 лет, и проехал больше 1 100 000 км, но большей глупости еще не слышал. Теперь о всесезонке: это для тех, кто мало ездит и не понимает разницы в сезонной резине, а она есть и очень существенная, иначе бы мы все ездили на всесезонке и не парились бы сменой резины.

доверять шипам не стоит.. .
а посоветую Continental или Bridgestoune.

Резина конечно зимняя нужна, но я в том году ставила только на передние, так как у меня стоит всесезонка.
А фирма колес - Kumho. Мне нра)) ) Хоть в качестве колес я не особо ассс....

Отъездил на шипах 3 сезона! Плевать что шумит (кстати не так сильно) зато ни разу не забуксовал, зимой нет такой большой скорости и на торможении особо не сказывется, если не блокировать колеса!
Поэтому я ЗА шпованную резину, кстат шпы не очень-то и боятся асфальта и почти не теряются!

При торможении ни какая шиповка не спасает если на скорости летишь... .
Много лет зимой ездил на обычной резине, не гонял поэтому выжил )))

В городе (В Москве особенно) нет смысла в шипах. На льду шипы превратятся в коньки.. . Если чувствуешь машину, то и на лысой резине можно на льду вырулить. Видел картину маслом: несколько "крутых" (Saab, Фольц-Touareg, и кто-то еще) обставил жигуль 2105 (заднеприводной (!), на подьеме по льду, потихоньку уехал!. . :-)))

У меня стоит Амтел Норд-мастер, правда шипованная, а по нашей зиме можно было спокойно на нешипованной ездить

За: использование её загородом, т. е. на неочищенных, снежных дорогах,
против: использование в городе, на асфальте!!! В городе лучше "Липучка"!

шиповку, желательно нокиан. за реально сокращает тормозной путь, помогает при сьезда с места. Против. если много снега беспонт, Лед, наледь вот стихия шипов

nokian все сезонку

Michelin X-ICE North,Continental,Nokian Hakkapeliitta 5., 1,2,3 место соответственно, последний тест. Я 3й сзон ездию на Goodyear UltraGrip500-я доволен, лед, глубокий снег, мокрый снег.

По моему лучше всесезонка! шипованная на асфальте шумит и шипики на нем оставляет при торможении. для шиповки по моему лучше якорная посадка шипиков!!