Как влияет датчик фаз на чек энджин ?

У меня, прям "крик души"!!!!Госсссподи, что-же такое творится!!!! Во-первых бабло, за предыдущие ремонты, надо из такого "сервиса" -отнять!!!! Неисправность не устранили, сцуки. Тупорылые "диагносты" и гомосяцкие "сервимены" меняют - хорошее на новое =( Добиваясь максимальной прибыли, за разводилово клиента =((((. Мы сами себе через тырнеты, чиним машины... ЁТЬ!! ! Была тут мысль у одного человека, на ответах, собрать базу данных по говённым сервисам и сайтик поднять на всеобщее обозрение - здравая, по ходу дела, мысль!!!! Кстати, по поводу суеты с "лямбдой" вызывает подозрение исправность проводки и контактных групп. Симптоматика похожа - пошевелили - подёргали (во время замены зонда) - погасло - постояла, остыла - опять неисправность есть.

"Гибель" датчика положения распредвала (фазы) неискушенному ремонтнику без диагностического оборудования обнаружить весьма сложно. Хотя двигатель и работает в нештатном режиме попарно-параллельной подачи топлива, когда каждая форсунка срабатывает в два раза чаще (один раз за каждый оборот коленвала) - определить это на слух не пытайтесь. Выхлоп теряет былую чистоту, но поймать увеличение токсичности удается только замерами по ездовому циклу. Понять, что мотор нездоров, можно по возросшему расходу топлива. Еще один признак неисправности - сбои в работе системы самодиагностики. К другим неприятным для двигателя последствиям отказ датчика фазы не приведет.

неисправность этого датчика включает дашлэмп чека. Исправность датчика легко измеряется тестером. Похоже в вашем сервисе вас откровенно"доят"

это шляпа и развод на бабло, узнайте сколько он стоит, если дешёвый, то разговор того не стоит, замените. Скорее всего это качество бензина. Поменяйте АЗС и проблема уйдёт. Заправьтесь на лукойле и увидите результат, только на чистойАЗС, а не замызганой, вся в мазуте. Проблема в качестве топлива)))

Датчик фаз, датчик кислорода, можно обрубить на программном уровне. Может ЦО будет выше, но так надежней.
А вообще наверное диагностер не очень толковый. Там все ошибки в памяти вроде как хранятся. Я когда прошивался, мне всю историю рассказали.

Зы с неисправным датчиком фаз, будет ошибку показывать. Когда вал ставил не стандартный, там не было риски под датчик фаз. Завелась, поехала, но Чек горел. После прошивки, отключил этот датчик.

возьми и замени его. , он стоит рублей двести

заменил датчик коленчатого вала положение чек горе заменил датчик фаз чек больше и негорит в нем причина внутри где магнит с катушкой была трещинка вот и вся неисправность