А в чём отличие Тосола от антифриза ,что лучше?есле менять.

Лучше то что изначально залито- но покупать в нормальном магазине

Наш самый ходовой тосол-40 на 45 процентов состоит из воды, на 53 процента – из этиленгликоля, знакомого нам со школы, и на 2 процента – из присадок. В свою очередь, присадки состоят из 13 компонентов.

Благодаря этим присадкам тело двигателя изнутри – все, что омывает тосол – покрывается защитной, антикоррозионной пленкой. Если тосол разбавить водой, даже в небольшой пропорции, то пленка разрушается и металл коррозирует в гораздо большей степени, чем если бы вместо тосола была бы залита просто вода.

А ЭТО ЗНАЧИТ, ЧТО ТОСОЛ РАЗБАВЛЯТЬ ВОДОЙ НЕЛЬЗЯ!

А вот западные антифризы разбавлять водой обязательно. Потому что экономный, считающий каждый пфенниг Запад выпускает концентрат, который каждый может разбавить водой в той пропорции, которая больше подходит для его климатического пояса, температур окружающей среды и времени года, в которое он свою машину эксплуатирует. На упаковке антифриза всегда есть наклейка с таблицей количеств добавляемой воды и температур замерзания этой смеси, по которой и надо действовать.

Назначение одинаковое, но лучше лить импортный антифриз, который светится (или отражает свет) чтобы было видно утечку если вдруг что...

Если был залит тосол, то при замене его на антифриз неплохо бы поменять все патрубки.. .

Тосол до сих пор бадяжат, а для придания маслянистости бадяжного тосола, добавляют какую-то кислоту (не буду умничать, но это слова А. М. Вайсмана, который перебирал мне движок ещё на девятке)
Антифриз менее агрессивен, но в сочетании с присадками тосола может разъесть резину, потому и стоит поменять патрубки заранее.
Да и температура замерзания антифриза может регулироваться добавлением воды (только дистилят) , а это позволяет регулировать температурный режим по местности нахождения авто.. . Много нюансов можно вспомнить, но не зря во всех иномарках залит именно антифриз.

антифриз зимой держит -40

Тосол - торговая марка незамерзающей жидкости
антифриз - общее название незамерзающей жидкости

блять, сколько раз вам обьяснять, что антифриз- это компонент Тосола!
антифриз- это незамерзающая жидкость для системы охлаждения.
это вода в системе, в основе которой этиленгликоль
а Тосол-это просто нарицательное имя всех этих незамерзаек в ссср.
т. к. в ссср была одна только марка незамерзаек- это Тосол.

вообще это все впринципе одно и тоже. Но стоит учитывать то что температура закипания антифриза гораздо выше чем у тосола и он (антифриз) дороже. Поэтому если нет показаний к применению антифриза, то моно пользоваться тосолом. Еще одна особенность, антифриз более агрессивен, поэтому может разрушать патрубки и сальники отечественных авто.
Для проверки же качества того и другого есть специательный прибор, который должен иметься на любой более менее приличной станции ТО.

какая разница у меня тосол ни разу не замерз, и не закипел тосол пр-ва г. дзержинск-лучший!!!

Юрец, такие вопросы надо задавать Гугл и инструкции по эксплуатации и техобслуживанию твоего авто . Так как после прочтения ответов создается впечатление, что здесь собрались все дебилы всея Руси !

По хим. состав тосол не способен расширяться при замерзании до степени остальных жидкостей. Он переходит в состояние "каши", что позволяет тосолу выдерживать более низкие температуры, чем остальным жидкостям.