Течь в системе охлождения ВАЗ 2105

Проверить уровень масла по щупу, если превышен - подозреваем пипец прокладки головки.. . Для чистоты эксперимента: поставить АМ на ровную чистую сухую площадку. Проверить закрытие кранов на блоке и в радиаторе, залить паспортную емкость чистой воды (сначала в радиатор, по мере наполнения - в расширительный бачок до уровня, лечь под АМ и с трепетом наблюдать - откуда жижа польется. Далее локализовать место протечки и принять меры к устранению. Если жижа не потекла через 10-15мин - запустить двигло и оценить качество выхлопа, зажав глушак ладонью (если остаются водяные фракции - глушим и вновь проверяем щуп; масло скорее всего вспененное включениями воды) . Прокладка ГБЦ - под замену. Ездить с таким диагнозом не стОит - угробятся вкладыши коленвала и распредвала. Удачи!.. .
ПыСы. . не забыть слить ВСЮ воду - она пагубна для уплотнений системы охлаждения ВАЗ.

Скорее всего это кран печки, под ковриками исчи, если жидкость там, меняй его !

Можно. Но долго ездить с водой не стоит. Советую поискать течь. Когда заливать будешь может и выяснишь откуда течёт.

Воду можно залить, но только дистиллированную. Место протечки можно определить во время залива новой воды. Чаще всего это бывает радиатор (особенно его нижние части) и патрубки возле него, может, где-то неплотно затянут хомут или, наоборот, слишком сильно затянут. отчего прорезалась резиновая трубка. Трубки надо проверить на герметичность. Если на них попадает бензин, он разъедает их. Может, они где-то соприкасаются с раскаленными деталями. У меня такое было. Самое ужасное - трещина в рубашке двигателя. Но это бывает редко. Если при заливе воды не видно, чтобы она капала, завести машину - прогретая вода быстрее найдет лазейку. Если визуально определить место течи не получается, придется снимать радиатор, опускать его в воду и продувать компрессором (как это делают с шинами) . Проверьте еще расширительный бачок и хомуты возле него.

ну если визуально под копотом течи нет, посмотри в салоне ковра может мокрый там стоит краник и радиатор печки салона, а если всё сухо, понаблюдай машина может парить сильнее стала из выхлопной трубы. Машину перегривал? а лутше не заморачиватся поехать к специалистам

а в масле двигателя ее нет

воду залить можеш, но не забывай что и зима не загорами! а вот по поводу течи - ищи! загани на сухое место и смотри где пятно будет! а может у тебя прокладку головки пробило? в картере уровень масла не повысился? масло не мутно-белого цвета?

если есть течь то ее видно! чудес не бывает!!!

при забитом радиаторе выгоняет тосол через расширительный бачок

можно залить пока воду, а место течи определить легко везуально на горячем двигателе.

Можно, если однократно. Лучше дистиллированную. Проблема в том, что вода дает накипь, которая при постоянном использовании воды перекрывает трубки радиатора. Течь искать глазами, скорее всего будет видно где течет. чаще всего это гнилой радиатор или плохо обжатые или совсем сорванные патрубки.