Как правильно прокачать тормозную систему на ваз 2105?

если колеса были подвешены т. е. на подъёмнике ( солдатик ) регулятор давления наверняка перекрывал заднюю часть так что его надо проверитьь или как в стоячем положении прокачатьзаново

Прокачка начинаеться с дальнего колеса, зад правое потом левое заднее, потом пер правое и тд итп))))))))))

Датчик загрузки практически перекрывает поступление жидкости в задние цилиндры, если машина не загружена. При прокачке отжать его в сторону, соответствующую загрузке машины.

При замене главного т. цилиндра прокачку начинают с него самого Т. е. гайки которые крепят трубки к корпусу цилиндра ослабляют как штуцера прокачки .Только после этого-регулятор тормозных сил и т. д. Иначе давление в магистрали задних тормозов не появится

обычно тормоза прокачивают от дальнего колеса, т. е. заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое. есть еще один способ, но он требует некоторой подготовки.. .
нужна еще одна крышка от бачка. В ней нужно сделать отверстие п приладить небольшую трубку на которую налезет шланг от насоса закручиваете ее на полном бачке, накачиваете давление, а дальше опять по выше изложенной схеме

Открой или выкрути прокачные штуцера сзади, жидкость должна потечь, закрой и прокачивай. Если нет, смотри регулятор над задним мостом, есть к нему приход и ходит ли плунжер. Если под плунжер подсунуть отвертку-качается быстрее.

заднее дальнее колесо от вадительского места (заднее правое) , затем заднее ближнее к водительскому месту (заднее левое) , передние аналогично... и все будет супер

С дальнего контура, а процесс подробно описан в руководстве по эксплуатации и ремонту, да и в интернете полно информации по этому поводу.