вопрос к владельцам toyota corolla

Ксю, тут, в принципе, может быть несколько ситуаций!

1. Машина новая, пока проходит обкатку и электроника (в частности, роботизированная коробка) привыкает к эксплуатации. У вас все равно на днях должно быть нулевое бесплатное ТО - от 1500 до 2000 км.. .
2. Вы постоянно стоите в пробках, причем при "трогании с места" усердствуете с педалью газа.
3. Вы заправляете бензин на разных заправках - современный мотор начинает "жрать" топливо как лошадь, если постоянно менять топливо. Электронике нужно день, ну или хотя бы километров 100 пути, чтобы "привыкнуть" к новому бензину.
4. Если вы постоянно заправляетесь на одной и тойже заправке, если вы не часто испольуете слишком резкий старт с места, и при разгоне не используете режим "газ в пол", если машина была на нулево ТО, то тут только один разумный совет: бегом к дилеру на диагностику двигателя и электроники!! ! Может лямбда-зонд и датчик массового расхода воздуха вышли из строя.

Самый оптимальный режим движения - в положении D, с включенным OD, обороты двигателя - 2500, плюс-минус 200, скорость - 90 км/ч. . Расход около 7,5-8 литров на сотню... =).. И печку на забор воздуха из салона перевести. . Колёса подкачать, сейчас холодно, могут чутка просесть. . Проверьте сами, где-нибудь в дороге. . А ещё надо учитывать сезон. . В холодное время года расход топлива увеличивается. .

Смотря какой двигатель. Для V образного 6 движка это нормальный расход.

какой и скольки литровый двигатель?
ну а так конечно надо сперва посмотреть:
1.воздушный фильтр т. к. он если забит то он еще +10% топлива потребляет.
2.лямбда-зонд тоже около 15-20% потребляет неисправный датчик.
3.взависимости включенной бортовой сети (магнитола, подогрев заднего стекла и т. д. ) и потребляет около 5% топлива
4.неработающий Датчик расходомера воздуха потребляет около 15% топлива.
5.и конечно стиль езды тоже очень сильно влияет, если нога все время давит педальку до полика.