Объясните пожалуйста что такое турбояма

Турбояма (turbo-lag), как название выражения ощущений при вождении автомобиля, - есть то, что даёт низкая эффективность двигателя при малых оборотах турбины.

На дизельных авто, особенно с АКП, вероятно, многим очень хочется повлиять на ровность характеристики крутящего момента двигателя, ведь при небольших оборотах (на тахометре - менее 2000 об/мин. ) крайне желательно иметь возможность быстрого набора скорости, при резком нажатии педали газа, не переживая, проскальзывая в левый ряд, что ваша машина долговато думает, а та, что уже летит сзади, и не обязательно сумеет чётко притормозить. Вот где опасен турболаг.

Smart Diesel позволяет нивелировать эффект турбоямы, работая именно с датчиком давления, - его применение сильнее ощутимо для двигателей небольшого объёма, при надавливании "газ - в пол", когда нужна мощность для быстрого набора скорости.

если проще, то нажимаешь резко на газ, а машина не едет какое-то время.. .

турбина начинает работать как правило после 3 тысяч оборотов двигателя, вот ты нажал на газ, обороты подскочили до 3 тыщ, а ускорения нет.. . в это время начинает работать турбина и через секунду ты получаешь "пинок под зад".. то есть получается разгон - пауза - мегаразгон. . эта пауза и есть турбояма

турбояма" - провал мощностных характеристик двигателя на низких оборотах, когда давления выхлопных газов не хватает, чтобы как надо раскрутить турбину

На низких оборотах двигателя, когда турбина ещё не раскрутилась как следует и не набрала скорость, двигатель имеет не большую тягу.
Как правило такого явления практически не заметно на двтгателях с 2мя турбинами например Mazda RX7 (Хоть и роторный двигатель Ванкеля но не суть) так вот одна имеет классический привотд и раскручиваеться под действием выходящих отработанных газов через колектор (это для высоких оборотов двигателя) а вот вторая имеет механический привод от вращения двигателя (и тут как раз она расчитана на низкие обороты двигателя) тем самым и достигаеться отсутствие явной турбоямы говоря проще твин турбо.

\Если проще. . турбояма это когда нажал на акселератор а результат запоздалый!!

Провал в наборе оборотов из-за инерции турбины. Газу дал - машина ускорилась- пока турбина выйдет на рабочее давление - скачок в разгоне происходит.

Ответы даны полные, добавить нечего. Пож-та.

Здесь посмотри http://autoiwc.ru/turboyama.html