Автосервис, обслуживание, тюнинг
Объясните пожалуйста грамотно:зачем делают развал-схождение
что бы резина не стиралась Развал-сходимость необходимо делать по нескольким причинам. Во-первых, машина будет обладать лучшей курсовой устойчивостью, то есть машину не будет уводить в сторону, например, если вы бросите руль на ровной дороге. Машиной будет более легко управлять, она станет более манёвренной и менее склонной к заносам. Также наличие сход-развала даёт экономию топлива и увеличивает ресурс резины.
А не лучше прочитать в умной книге, чем читать "грамотный" пересказ или выдержки из википедии?
Кстати и грамотных объяснений нет...
Кстати и грамотных объяснений нет...
у меня после ДТП машину сильно утягивало в сторону. Руль держала в напряге. Сделали сход-развал, откорректировали углы и машина стала нормально ехать прямо.
что бы резина изнашивалась равномерно, Чтобы из калеи не выбрасывало.
будет лучше катиться, а значит и расход уменьшиться
будет лучше катиться, а значит и расход уменьшиться
длятого чтобы не съело резину и машина ехала прямо, и слушалась руля, а не туда куда захочется.
Чтобы колеса сходились и разваливались правильно, те углы должны соответствовать тех требованиям !
представьте : одно колесо влево повернуто, а другое вправо да стоят еще не правильно, т. те. под разными углами
иначе затрудняется управление и возрастает износ резины
Развал-схождение делается с целью установки вертикального положения колеса-развал и горизонтального-схождение. А надо это, по простому, чтобы резина стиралась равномерно, и машина держала дорогу на поворотах. Всё
чтоб ножки небыли колесом или Х- образными
Понаписали непонятно чего. Если посмотреть на объяснения то можно подумать это то, что колёса ставят ровно и в вертикали и в горизонтали. На самом деле они ( если провести мысленно линии от колеса вверх) они расходятся, а если линии вперёд, сходятся. А вопрос как раз и звучал: зачем? , почему их не ставят ровно.?
Arslan Adzhabaev
Развал и схождение бывают как положительными, так и отрицательными. Развал, как правило, отрицательный (то есть колёса имеют наклон по вертикали внутрь), а схождение положительное. Сочетание знаков (+ и - ) развала и схождения в первую очередь зависит от кастра( продольного угла оси поворота), а во вторую от типа подвески, ну и ещё от других малозначимых параметров( прижимная сила на осях, масса авто, скоростного режима и т.д.)
у меня в армии сослуживец был.. . татарин. ну такой кривоноооогий!! ! по тревоге все уже в строю стоят, а он всё в сапоги попасть не может:) . от, что значит сызмальства не отрегулировать сход-развал!
чтобы колёса смотрели прямо на дорогу, а не в ...))))
дабы не ело резину..
чтобы пятно контакта резины с дорогой было постоянным и желательно максимальным во время прямолинейного движения и движения по радиусу в повороте на ровной и не очень дороге. А это нужно для лучшего сцепления резины с дорогой в разных ситуациях т. е. более уверенного и надежного движения автомобиля.
Затем чтоб углы установки колес были одинаковые примерно. . А что?
Машина устойчивее на дороге и реыина снашивается одинакого.
что бы обеспечить равномерный износ резины
Похожие вопросы
- Следует ли делать развал-схождение если проблем с машиной никаких нет.
- Нужно ли делать развал-схождение на новом авто?
- как часто надо делать сход-развал? Призадумалась. Как часто надо делать развал-схождение?
- Как часто необходимо делать развал-схождение.И как понять-что уже пора это делать?
- Раскажить в подробностях как делают развал схождение,сколько стоит примерно?как часто сами делаете его
- нужно делать развал схождение после замены резины на новой машине
- что будет,если не делать развал-схождение...
- Скажите,необходимо всегда делать "развал -схождение" колес когда меняешь резину??
- Нужно ли делать развал- схождение после замены рулевых наконечников?
- Как часто надо делать развал схождение ?