Автосервис, обслуживание, тюнинг
Зимой по городу, т. е. асфальт, накатанный снег (которого не так уж и много в МО)
какие зимние шины лучше - профиль широкий или узкий?
профиль такой же как и летом. не в резине счастье
Дункон Туранг
А в чём?
узкий лучше
Дункон Туранг
Почему?
1.Ставить зимку надо тогда, когда средняя температура становится +7 градусов. Во-первых, тогда летняя резина твердеет и теряет свойства. Во-вторых, при такой температуре уже есть шанс выпадания снега и резкого похолодания. Впрочем, если вдруг в вашей местности ночные заморозки бывают и тогда, когда днём ещё совсем тепло, то меняйте раньше.
2.На зимней резине нельзя ездить по асфальту, особенно мокрому, так же как на летней. Управляемость и устойчивость будет хуже, тормозной путь - больше. Максимальная скорость зимних шин обычно ограничена на уровне 160 км/ч, у Hakkapeliitta - 170 км/ч. Но на самом деле даже на идеальной асфальтовой трассе не следует ехать на любой зимке быстрее 110-120 км/ч, а на шипованной быстрее 100 км/ч. Лучше даже немного меньше. Чем больше температура воздуха, тем хуже. Кроме того, самые лучшие зимние шины на снегу и, тем более, льду, не дадут сцепления с дорогой даже приближенного к тому, что дают летние на асфальте, но это, я думаю, понятно.
3.В гололёд шиповки намного (!) лучше липучек.
4.На укатанном снегу скорее всего буде разница в пользу шипов, но небольшая.
5.На рыхлом снегу разницы практически не будет.
6.На асфальте шиповки заметно хуже липучек, да и сами шипы при езде сильно изнашиваются, а при некачественной ошиповке могут и повылетать. Если у вас в городе хорошо чистят дороги, или вы живёте на Юге, где снега вообще немного, то берите липучки. В иных случаях лучше выбрать шипованные шины
7.Лучшая зимняя резина - это финская Nokian Hakkapeliitta. Если, исходя из вышеизложенного, нужна шиповка - то модель 7, если липучка - то R. Да, она не дешёвая, но на этом экономить нельзя!
8.Зимних шин должно быть 4 штуки, по числу колёс вашего автомобиля, не меньше! Все они должны быть одинаковыми.
9.Покупать 5 зимних покрышек, чтоб зимней была ещё и запаска, имеет смысл только если вы далеко и много ездите чёрт знает куда, особенно в тайгу/горы и иные нецивилизованные места.
10.Размеры шин и давление в них обязательно должны соответствовать тому, что написано в инструкции к автомобилю.
Удачи на дорогах! Приятной зимы!
2.На зимней резине нельзя ездить по асфальту, особенно мокрому, так же как на летней. Управляемость и устойчивость будет хуже, тормозной путь - больше. Максимальная скорость зимних шин обычно ограничена на уровне 160 км/ч, у Hakkapeliitta - 170 км/ч. Но на самом деле даже на идеальной асфальтовой трассе не следует ехать на любой зимке быстрее 110-120 км/ч, а на шипованной быстрее 100 км/ч. Лучше даже немного меньше. Чем больше температура воздуха, тем хуже. Кроме того, самые лучшие зимние шины на снегу и, тем более, льду, не дадут сцепления с дорогой даже приближенного к тому, что дают летние на асфальте, но это, я думаю, понятно.
3.В гололёд шиповки намного (!) лучше липучек.
4.На укатанном снегу скорее всего буде разница в пользу шипов, но небольшая.
5.На рыхлом снегу разницы практически не будет.
6.На асфальте шиповки заметно хуже липучек, да и сами шипы при езде сильно изнашиваются, а при некачественной ошиповке могут и повылетать. Если у вас в городе хорошо чистят дороги, или вы живёте на Юге, где снега вообще немного, то берите липучки. В иных случаях лучше выбрать шипованные шины
7.Лучшая зимняя резина - это финская Nokian Hakkapeliitta. Если, исходя из вышеизложенного, нужна шиповка - то модель 7, если липучка - то R. Да, она не дешёвая, но на этом экономить нельзя!
8.Зимних шин должно быть 4 штуки, по числу колёс вашего автомобиля, не меньше! Все они должны быть одинаковыми.
9.Покупать 5 зимних покрышек, чтоб зимней была ещё и запаска, имеет смысл только если вы далеко и много ездите чёрт знает куда, особенно в тайгу/горы и иные нецивилизованные места.
10.Размеры шин и давление в них обязательно должны соответствовать тому, что написано в инструкции к автомобилю.
Удачи на дорогах! Приятной зимы!
Дункон Туранг
А как же раньше ездили круглый год на одних и тех же шинах и ничего?
Зима-выше и уже, писали 1000 раз уже. Гадя.
Дункон Туранг
А почему????
узкий всегда лучше, широкий _--- понты
Дункон Туранг
А чем лучше-то?
Похожие вопросы
- А вы как относитесь к "самопальной" установке ксенона? (т. е. на те машины, которые с завода выходят с галогеном)
- Подъехал на парковку и поставил в положение "Парковка" т. е. "P". Но машина еще двигалась (см внутри)
- Как сделать чтоб заводские колёса на ВАЗ 2109 выпирали из арок, т.е. стояли шире друг от друга чем с завода???
- Слышал, что отечественные инжекторные тазики (т.е. ВАЗ), при температуре ниже -25, не хотят заводиться!
- На стальных автодисках (штамповка) используются шины с меньшей шириной, чем на литых?? ? Т. е. новая резина нужна =(( ??
- а что будет если сначала поставит шайбу а потом гравер? ? т. е. наоборот
- Сегодня сдох вентилятор отопителя на 2114. Причём прикуриватель работает, т. е. проблема не в предохранителе. При этом
- Мотоцикл долго стоял в гараже, (лет так 5-6)что нужно для его нормальной работы? Т. е что нужно почистить, смазать и т. д?
- Где можно купить в москве комплектующие т. е коврики и т. д для Мазды CX-7 подешевле чем у оф. диллиров???
- на merse E260 появляются сбои т.е после прогрева глохнет и не заводиться а на холодную без проблем