ВАЗ-2106. В карбюраторе выделяется масло, даже на крышке воздушного фильтра через гайки крепления. Что это означает?

сапун почисти и все

Сапун забился - ха-ха. . такое дупло не может забится даже за 40 лет эксплуатации. Картерные газы пробивают через кольца - это от времени, но если дымит слегка до вполне норма))) . Основная проблема замаслевания фильтра - неработает принудительная вентиляция картера. Забит дросель в карбюраторе. Если продолжать так ездить или просто снять трубку масло будет быстро окислятсь и терять смазывающие свойства, да и через сальники и прокладки картера начнет выдавливать.

Да! Конечно выводов очень много разных. . Но правильных ответов почему-то нет .. Если в двигателе повышен расход масла на угар, и продукты горения масла увеличиваются в колличестве, система принудительной вентиляции не в состоянии уже с ней справиться То конечно весь этот дым с маслом прорвется в впускной коллектор т. е. через карбюратор в воздушный фильтр. Игорь это первый признак капиталки .Для общей твоей уверенности скатайся на СТО, попроси моториста промерять давление, компрессию и убедишься Сам.

1. Сними и промой сапун вентиляции картера.
2. Возможно колечкам приходит кирдык. Сними маслозаливную крышку (на холостых) и посмотри дымок. Много дыма-мало жить.

Это пипец поршневому... масло гонит через вентиляцию картера в воздушный фильтр)))

Собирай масло, закатывай в канистры и продовай. Чудо генератор масла.

поменяй "мандавошки" и почисти "сапун"...

сапун прочисти

Через сапун начинает переть - не хорошо. Обычно в таком случае отделяют сапун и кидают шланг вниз, чтобы масло не попадало в карбюратор. наверняка замечал классику с дымящим шлангом под двигателем.

да опусти отсосную трубку вниз, и заглуши в самоваре пламягосительный ёрш, чтоб воздух не сосало

значит возможно упала компрессия и масляные пары через сапун давят в карб