Ремнт бокового пореза - насколько это надежно?

Покрышка не ремонтируется, если имеется одно из следующих повреждений:
1. Повреждения покрышки находятся за пределами ремонтопригодности.
2. Нити корда борта видны, деформированы или порваны.
3. Боковая поверхность или протектор имеют трещину до самого корда.
4. Имеется сильное истирание боковой поверхности, через которое виден корд.
5. Если есть несколько повреждений, которые разрушают одну и ту же нить (или нити) корда на радиальной шине.
заплатка радиальная и работа будут стоить, как половина новой шины, и грузов навесят кучу, она (заплатка) тяжеленькая. купить новое!

в пожарный шланг камеру - держит капитально на порез грибок

Это гибель колеса. Прискорбно, но его больше нет с нами (((

Зависит-какие цели перед машиной, какой город. На шиномонтажке проконсультируйся, если что-на задок кинешь.

ерунда, все зависит от качества работы. современные технологии ремонта позволяют потом ездить до полного износа. но лучше поставить на заднюю ось.

Безопасней новое, Если порез небольшой на запаску. а лучше выбросить.

Неоднократно пользовался покрышками с заделанными боковыми пробоями.
Никаких проблем, даже на бескамерных. Хотя на всякий случай ставил их назад.

пользуясь шиной с боковым порезом вы рискуете потерпеть аварию при возникновении сильной нагрузки на колесо (резкий поворот, резкое торможение и т. д. ) купите новое колесо и не создавайте себе проблем

Жизнь дороже. Один боковой удар и вылетишь с трассы.

Это не гибель колесе, если мастер опытный и аппарат у него хороший стоит, да и сделает хорошо, то ты на этом колесе будешь ездить пока не сносится, мой знакомый держит 2 шиномонтажки, так специально искал такой аппарат и делает колеса, говорит, что это надежно.