Какие требования к прохождению тех осмотра ТС? Какие требования к прохождению тех осмотра ТС ?

что значит требования? вам нужны госты? или какие документы??? или о чем вопос?:)

Исправная машина. . действительная мед. справка. оплаченные квитанции.

документы необходимы для прохождения техосмотра 1. Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность владельца автомобиля
2. Водительские права с правом управления данным ТС.
3. Медицинскую справку установленного образца (справка действует в течении 3х лет со дня ее получения) .
4. Действующий страховой полис ОСАГО.
5. Документ, удостоверяющий право владения или распоряжения автомобилем - ПТС или доверенность, заверенная у нотариуса.
6. Если на автомобиль установлены спец. сигналы - звуковые или световые, нанесена реклама, на стеклах тонировка, а на капоте голографический рисунок - на все это нужны соответствующие разрешения. В случае наличия незарегистрированного оборудования автомобиль к эксплуатации не допускается.
7. Квитанции об оплате налога на автомобиль и за проведение техосмотра. От оплаты за проведение работ по техническому осмотру (талон техосмотра оплачивать надо) ТС освобождены: пенсионеры, Герои СССР, России, кавалеры ордена Славы трех степеней, инвалиды всех категорий, общественные организации инвалидов.
Техосмотр проходит в отделении ГИБДД по месту постоянной или временной регистрации.

Первого марта в России вступят в силу поправки к ГОСТу, устанавливающие новые требования при прохождении техосмотра.
Разработчики старались предъявить к автомобилю только такие требования, нарушение которых существенно снижает безопасность эксплуатации, в том числе безопасность дорожного движения, экологическую безопасность, пожаро- и взрывобезопасность. Оговаривается комплектация автомобиля дополнительными стоп-сигналами, противотуманками и фарами-прожекторами. Но она будет обязательной только для машин, на которых такая светотехника предусмотрена производителем. В этом случае при прохождении техосмотра от владельца вправе требовать наличия указанных в паспорте автомобиля осветительных приборов.
В поправках к ГОСТу, вопреки логике, предписывается уменьшить количество осветительных приборов для номера до одного. Однако, по словам ведущего научного сотрудника НИИ Автомобильного транспорта Сергея Мороза, опубликованный и растиражированный документ содержал опечатку. «Фонарь освещения заднего государственного регистрационного знака» на автомобиле должен присутствовать в количестве не менее одного, а не только одного, как указано в ГОСТе. Как отметил Мороз, специалисты уже заметили опечатку, и соответствующая корректировка будет внесена в документ в ближайшее время.
Таким образом, единственное, что могут потребовать в ближайшем будущем от автовладельцев по части требований к светотехнике (кроме, конечно, известных проблем с «американскими» габаритами и поворотниками, запрет которых пока повис в воздухе после обещаний премьера Фрадкова) , – это наличие автоматического корректора фар на машинах с газоразрядной (ксеноновой) головной оптикой. По словам Мороза, эта мера безопасности действительно необходима: световой пучок «ксенона» практически не имеет «размытых» границ и способен ослепить водителя встречного автомобиля даже при незначительном отклонении от указанного в спецификациях угла освещения. Тем, кто приобретал автомобиль с установленной на заводе газоразрядной оптикой, беспокоиться вообще не о чем: на таких машинах автокорректор устанавливается стандартно.
Новые ГОСТы также исключают возможность прохождения техосмотра автомобиля, снабженного дополнительной защитной решеткой радиатора («кенгурятником») , если его установка не предусмотрена производителем транспортного средства.
Кроме того, даже на внедорожниках, допускающих установку «кенгурятника» , последний не должен быть «голым» . Эластичным покрытием сейчас снабжены решетки от всех крупных производителей внедорожных аксессуаров.
Согласно новому ГОСТу, техосмотр не пройдут автомобили с демонтированными или неработающими катализаторами выхлопных газов.
В остальном новый стандарт облегчит прохождение техосмотра.
На 10% смягчены нормативы эффективности торможения автомобиля, которые теперь соответствуют европейским.
Отменена проверка силы