Не греет печка в ГАЗ-24. Кто как решал эту проблему?

1)Откуда у Вас идет забор охлаждающей жидкости на радиатор печки? (кран на блоке, или "танчик на ГБЦ)
2)Нижний патрубок печки должен быть подводящим (часто путают)
3)Установлен ли термостат, сколько рабочая температура?
4)"ГАЗ-24",или "24-10"? У них разные отопители, и несколько разные подходы в ремонте.

Откомментируйте эти вопросы, далее подскажу Вам причину, и алгоритм устранения неисправности. То что "Просто она сама по себе холодная машина. "-чушь, после небольших доработок будет жаровня.

Просто она сама по себе холодная машина.

Если имеющаяся система отопления исправна, то часто устанавливаем дополнительную помпу (есть в продаже) +теплошумку. Африка гарантирована!

ищи причину и устраняй. Волга проста как 5 копеек

Дровишек подбросить !

В предыдущем столетии с этим на 24-ке не сталкивался. "Ташкент", равно как и пуск в любой мороз. . Жива еще 24-чка - моя сейчас на тюнинге.... Но и до него перед "мурзиками не пасовала. 140 - "легко". Так что не надо ля -ля.
Система "климатконтроля" там простая как чемодан. Промываете печку сначала с Деталатом (продается в магазинах "Кархер" - моющее средство) затем с антинакипином, который для чайников-кофейников. Залили - поставили пробочки - постояла - слили промыли. Естественно заливать нужно чтобы воздух вышел. И еще разок и еще. Там вечный медный радиатор - менять смысла нет. Если после промывки течь обнаружилась - запаять ее вежливо.
Далее проверяем термостат, патрубки и шланги контуров.

Если только печка не греет, а двигатель не перегревается - помпа нормальная. Тросик управления краном печки проверить вообще на раз.

Да иногда там встречаются краники - зима лето (видел такие рацухи) - может стоит под капотом и просто "тупо" закрыт ?!?Он из салона не открывается - только под капотом - гляньте ...

И эт все ...

УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

сгоняй в предыдущье столетье там знают)))

радиатор печки менять

А я слышал что там дополнительный нагнетатель как-то ставят правдо как не знаю