К владельцам с магазина(новых) ВАЗОВ сколько км. может пробежать без ремонта?

В основном, какая машина попадется ( как в лотерее) . Семерка была- без проблем (по мелочи) . Двенадцатая- мелочи такие-же, проблем побольше (сцепление-замена-37000км и т. д. ) А вообще, новую машину эксплуатировать до 3 лет макс. , затем надо вкладывать в нее.

Я невладею таким БАРАХЛОМ, ну знаю всё летит уже при выезде с автосалона..

Я на ВАЗ 21063 проехал 25 т. км. поменял сальники клапанов. Потом хватало сальников от10 до 15 т. км. 56 т. км. шкив коленвала. 73 т. км. в комплекте распределительный вал . Ну само сабой разумеется масло, фильтра, дворники.

Хорошо если 10 - 15 тыщ км. пройдёт, я на 15 000 км. сцепление менял, в сервисе сказали через раз, такие попадатся !

у соседа 90 тысяч прошла
ну он правда по мелочам там чтото делал я так думаю баксов на 50-80
099 2-3 года машине уже

Как следить будешь, сцепление беречь, за уровнем масло смотреть и какое масло заливаешь, тормозные колодки будешь менять во время, за уровнем электролита будешь смотреть, при заводке стартер не напрягай. .
А профилактика всегда нужна, ты же ботинки кремом каждый день натираешь.

у меня была 15 ка я за три года наездил 150 тысяч только по мелочам то и лампочки кнопки ну и все потом продал она еще ездит гдето

Если все ОК, до до 60 тыс. проездишь спокойно, а там сцепление, амортизаторы, подвеска и т. д.

110 тыс прошла 21093, ток на 60 000 сцепление и резину менял, ну и самостоятельная профилактика каждую весну.

у меня ваз 21112 универсал пробег 72800 менял передние колодки, ремень грм, задний резонатор, заднюю стоику, элемент термостата. машина 2006 года.

как ездить. у нас 099 на работе (езда в основном трасса) - 250 тысяч км без капремонта двигателя (инж. ) ну а все остальное...