АККУМУЛЯТОР, какой выбрать????

Желательно в первую очередь заправленный для зимы плотностью 1/30 а то и даже самый хороший но произведен для африканских стран крутить у нас зимой не будет!

Варта, Бош не плохие АКБ.

Как недорогой вариант - "Аком Reactor 6СТ-62". Емкость 62 Ач как раз подходит под двухлитровый двигатель. Сегодня утром в -32 крутил так, что у соседей по стоянке застывали на щеках слезы зависти:) ) А ведь не новый уже, с середины прошлой зимы крутит.

Варта!!!!

чем больше а/ч, тем больше его емкость-надольше крутить хватит, а еще смотри какой ток выдает-чем больше-тем лучше, а уж на сколько хватит-это как повезет и как эксплуатировать будешь-морозы его сильно убивают, не вовремя подлитая вода уменьшает емкость в разы-пластины при контакте с воздухом окисляются и больше не работают, недозаряженный-сульфатируется да и вообще может разморозиться-у меня при жесткой эксплуатации не попадался акб который меньше 4 лет работал, а у отца один 8 лет протянул, правда машина всегда в гараже стояла и ездил он до 10000 км в год

бери любой года на 3 хватит а там все равно менять.

Лучче по каталогу в магазе, т. к каталог учитывает кроме требований пр-ля по мощности еще и ГАБАРИТЫ на Ваше посадочное место.
У мну стоял Panasonic с завода===жил 6 лет.
Сечас поставил Bosh 60 Ач по каталогу, т. к. он сдох в дороге и особого выбора не было. Ценник был гдето 4500.

купи финский HOPPECKE. не пожалеешь.

бери самый дешевый и не переплачивай.. . если два года продержится - радуйся.. .
раньше тюменьские без проблем ходили до 5 лет, сейчас такой же бетер.
за импортом не гонись - все подделки ю хороших нет.
делать хорошо сегодня не выгодно

http://www.auto-ur.ru/avto/info/akkumulator.shtml А фирму сами выбирайте....

Посмотри "За рулем" за октябрь там тест аккумуляторов. На первом несте Варта

Бери Мулта турецкий