Тормоза. Уважаемые! Подскажите как прокачать тормоза одному? ВАЗ-2115.

Одному, никак, если вы конечно не резиновый человек.

купи трубочку для прокачки с клапанами, прозрачную и прокачивай. 1 полено, 1 ключ на 10, литр ДОТ4 и вся прокачка

Только самотёком, но это 50 на 50.

Заезжай на СТО, там всё сделают !

на педаль тормоза оченна даже хорошо нажимает гидроупор капота ВАЗ 2110 ))))))))))))))))))))))

легко, так же начинай с дальнего и пока не потечет без воздуха сам увидишь.

Одному никак одиндолжен качать а другой откручивать штуцер

крышка главного торм цилиндра с приделанным золотником от колеса. вкручиваете берете насос пару раз качнули и одно колесо прокачали. и т. д. крышку после вернуть родную.

проще попросить кого нибудь помочь .

Одному прокачать Легко !

берется крышка от бачка с тормозухой в нее вставляется Нипель от бескамерного обода (сосок такой резиновый) без золотника закручивается на место рядом ложится накаченая запаска. из нее выкручивается золотник и оба соска соединяются шлангом

далее откручиваете нипели на цилиндрах и сливаете частями тормозуху не забывая доливать в бачек свежей

чтоб долить нужно пережать шланг согнув его попалам и неспеша долить потом отпустить

запаску докачать по мере надобности

у меня компрессор есть и редуктор на 3 бара вместо запаски

один ты не прокачаеш если нету прибора прокачки, обязательно надо одному качать а второму осаблять и закрывать спускной штуцер

я читал на Лада форуме как один умелец в старую крвшку главного цилиндра вкрутил винтиль и при помощи камеры слегка накачанной прокачивает тормоза один... .
а тебе совет перед прокачкой задних обязательно под колдуна лом или отверку большую запихай иначе не прокачаешь.... задние работают только когда задок проседает...

Самотёком прокачай. 50 на 50 но шанс есть.

Никак лучше с кем-то

я делаю

На своей практике я прокачивал один. взял трубку от вакуумного опережения зажигания, так как он длинный это раз и внутренний диаметр идеальный для штуцера. тормозной бачонок жидкости ДОТ-4 полный. крышку можно не закручивать. так, просто положить, ну и под машину, берем с собою ключик, трубочку и бутылку из под тормозной жидкости желательно стеклянную, но не пустую, чтоб было хотя бы на треть заполнена тормозной. Надеваем трубочку, а другой конец трубочки опускаем в бутылку на самое дно, ставим на пол и откручиваем штуцер на треть, или пол оборота и идем нажимать на педаль тормоза. прокачку как правило необходимо вроводить с дальнего от водителя колеса, то есть правое заднее, левое заднее, потом правое переднее и заключительно левое переднее. педаль нужно нажимать не резко, и не обязательно запускать двигатель, хотя в инструкциях пишут что это обязательно. можно самотеком но это очень долго. нажимаем педаль равномерно и не быстро примерно с интервалом две секунды нажимать две секунды держать и две секунды отпускать, после 5-8 качков, проверить уровень тормозной жидкости в бачке, при необходимости долить, и поглядеть на тормозную жидкость которая будет вся в пузырях, после таких манипуляций наблюдаем, как только пузыри закончились, закручиваем штуцер, снимаем трубочку и переходим к другому колесу. Внимание необходимо уделить суппортам, где есть больше одного штуцера прокачки, необходимо прокачивать все, не надеясь что и так сойдет, так как оставшийся воздух очень хорошо сжимается и тормоза не будут эффективными. Удачи.

Лучче чем вдвоем никак, тем более если для себя.