Кто сталкивался с проблемой запрета ксеноновых фар на личном опыте. Как разрешалась ситуация с сотрудниками ГИБДД.

С гайцами решается все непросто. Даже если нет представителя технадзора, о котором говорит (между прочим - правильно) коллега HINO, гайцы имеют полное право выписать предписание на прохождение повторного ТО на технологической линии. И пиши ты в протоколе, что не согласен, не пиши - один йух проходить придется, никуда не денешься. А вот права отбирать не имеют права.
Другой разговор про встречных. Горсть гаек в лобовое на трассе хочешь? Нет? Ставь нормальные фары.
Хочешь ксенон оставить? Какие проблемы? Ставь автокорректор (слава Всевышнему, сейчас комплектов для самостоятельной установки полным-полно за приемлимые деньги) и омыватель, и все.
2 г-жа Каторгина: 2 пальца обоссать тебе. наверное, легко очень, не спорю. А вот попробуй-ка ты эти два пальца обоссать на ниве с установленным кенгурином. Узнаешь, как пишется заколебеш (ь) ся, с мягким знаком или без.

Не хотите проблем, замените лампы и подумайте о тех, кто едет вам навстречу и кого вы ослепляете.

Очень просто. При поползновениях на претензии - вопрос: А где представитель Ростехнадзора? Только он может принять решение. Нету?? ? Пишите протокол, а я там помечу, что это ваша самодеятельность - представителя нет, техосмотр пройден. В Подольске дебилы понаотбирали прав, так начальник ГИБДД лично развозил по домам и извинялся. Дочка на Патроле ездит и все пофигу, отшивает тока так.

Не думаю, что этот закон будет работать.

Пилять - у меня их нет. И это так хорошо!!!

они зажмурились!

Да поменять на обычные лампочки - 5 мин. , делов-то... На трассах - кошмарят, в городах - нет.

у нас в Казахстане, сейчас за это карают по полной, выписывают штраф за ксенон, установленный самоправно, заводской разрешен только)))

Возить с собой обычные. Перекинуть - как "два пальца об асфальт". И на техосмотр - с обычными.