раскажите оч доступным языком как для блондинки, как прикуриться от др. машины свой аккумулятор?

у тебя должны быть крокодильчики... т. е. это провода с прищепками на концахобычно синие и красные, а могут быть и зеленые и красные, подгоняете машину другую, рабочую, к не рабочей, открываете капот, выключаете машину для начала рабочую, ставите красый крокодил на красную гаечку, синий на синюю к аккамулятору, если знаете где он у вас, это такая коробочка беленькая или черненькая как косметичка, заводите рабочую машину, а потом начинаете свою заводить и оппа.... она заведется пусть поработает минутку так сказать импульс, можете газку на рабочей машине дать чтобы как раз чтобы повысить напряжение ну и все... снимаете крокодилов аккуратно, сначала снимаем красный провод дабы не замкнуть!!! потом синий закрываем капот и благодарим прикуривателя))))) )
а вообще современные инжекторные машину не жделательно прикуривать ибо мозги могут съехать, но вам как блондинке это не обязательно знать..))))))) шучу милая, сама блондинка))) )
а вообще если обещают морозы, на ночь лучше снимать домой в тепло, но лучше вам мужчинку какого попросить это сделать..)))))) )
удачки)

цепляете сначала плюсовой провод от батареи донора к вашей машине потом провод массы от вашей машины к донору (не перепутать от вашей потом к донору) заводите донора и 15 минут греете АКБ вашей машины, глушите донора и заводите свою отсоединяете провода и в путь

Все написали правильно, за исключением одного важного пункта. После того как подсоедините провода, дать поработать донору мин. 10. После этого выключить двигатель донора и не снимая проводов, заводить Ваше авто. Как завелась от двух аккумуляторов /увеличеная емкость/, провода снять. От работающей машины прикуривать нельзя. Могут / не всегда/ вылететь мозги /ЭБУ/ Удачи!

Для начала вам нужны провода для "прикуривания" - но только не те, что продаются на каждой заправке - а нормальные - каждый по 2 метра длинной, и чтобы толщина медных жил в проводе была толщиной как минимум 13 спичек, сложенных вместе - далее соединяете минус вашего аккумулятора с минусом соседского (пеньки аккумулятора меньшего размера - и часто рядом нарисован такой значок (-) затем плюс вашего аккумулятора (+) ( пенёк чуть крупнее на аккумуляторе ) соединяете с плюсом соседского аккумулятора - ждёте минут пять, и только после этого пытаетесь запустить двигатель вашего автомобиля - соседа запускать двигатель на его автомобиле заставлять НЕ НАДО, дабы чтобы у него в дальнейшем с электрикой его автомобиля не было проблем - если вам удалось запустить ваш двигатель - снимаете вначале один прикуривающий провод, а затем другой

от машины донора цепляете провода (красный+ и чёрный - на аккумулятор) на вашем авто красный + на + аккумулятора а - чёрный на массу авто (куда нибудь за двигатель) (главное не путать + и -)во время завода вашего авто человек из второй машины даёт не много газу (2500-3000об.) Вроде как достаточно доступно.

Для этого надо иметь "крокодилы", провода с защипами на концах, они разного цвета как правило. Прикусываете эти защипы к клемам своего аккумулятора и "донора" соответственно цветам. Заводите авто.

для этого нужны специальные провода с "крокодилами" на концах, на аккумуляторе есть + и -, красные концы присоединяешь к плюсам обоих машин, синие к минусам, заводите обе машины, сначала ту, которая работает, потом твою, если сразу завелась - отсоединяете провода и на своей машине поездить нужно минут 20

добавлю выкрутить заглушки из акумулятора, если они есть, накрыть тряпкой отверстия, завести двигатель донора и поднять обороты до 2000,

зачем девушке это знать? ты просто мило улыбнись тому от чьей машины хочешь прикурить и поверь мне он сам все сделает, не прося ничего в замен.

берешь две специальные верёвки с прищепками красную верёвку к крестику черную к чёрточке. ну вот как то так