Губительно ли для двигателя разное масло...

Чтобы масло сохранило структуру, оно должно быть того же типа - полусинтетика и SAE 10W40 (или какие там значения, чтобы были те же) .
Но смысл есть так делать только временно, если нужно ехать, а обнаружилась течь.
У масел разных производителей разные комплекты присадок, при смешивании в двигателе, они могут вступить в реакцию и выпасть в осадок, например.
К тому же, к словам предыдущего хозяина стоит относиться с соторожностью, мог обмануть, перепутать. .

Так что при покупке машины стоит сменить все основные жидкости на свои - масло, антифриз (если его смешать с тосолом, то прокладке головки и термостату с радиаторами не очень хорошо будет) , омывашку. В мостах и КПП - не обязательно, и процесс более трудоемкий, и необходимость доливать возникает крайне редко.

Лучше промыть и залить полностью !

Лучше залить по новой. Т. е. сначала промыть.

Да не будет ничего, если масло на одной основе - мин+полусинт, синт+синт, не от армянмаслотреста. А ваще - только жестяные канистры!

Машину не жалко? Лукойл лить.

да пофиг.... по большому счету... лишь бы масло не левое было...

Для двигателя губительно отсутствие масла, а в 3110 минералку уже пора лить, только менять чуть чаще.

Помой и залей, синтетика - класная штука, лукойл вроде ничего. Небойся ничё не будит =)

Налей полностью новое масло! Хотя здесь 50/50 может ничего и не случится, зависит от машины и от самого масла!!

нет только промой двигатель

нормально

не жалко тебе лукойл заливать т е можешь конечно только будешь менять каждые 3000 или движку хандец залей сразу хорошее мобил 1 есть залил и 10000 смело

Лукойл нах не лей, купи лучше импортное нормальное маслище. И промывать тож не надо если тотже код масла, убьешь двигло. Просто в следующий раз пораньше сделай следующую замену