Автосервис, обслуживание, тюнинг
Недавно купил машину, помогите пож-та ответить мне на некоторые вопросы, в которых я еще не очень разбираюсь.
1. Педаль сцепления расположена высоко, но оно у меня очень низкое (т.е. оно начинается срабатывать как только я убираю ногу). Что это? Сцепление изношено или просто нужно его отрегулировать под меня? 2. Что такое трос сцепления? 3. Как часто нужно доливать тосол? Сколько он стоит? 4. Как часто нужно менять масло? Сколько данная услуга будет стоит в автосервисе?
1. Срабатывание сцепления можно отрегулировать в сервисе. Обычно это делается как раз регулировкой тросика сцепления.
2. Это трос, идущий от педали к самому сцепления.
3. Как начнет уходить (в расширительном бачке есть метки) . Стоит копейки. Но если он уходит, то значит пиндец. Может пробивать прокладка двигателя или еще во многом числе мест (зависит от того, что за машина) . Значит надо ехать в сервис и чинить.
4. Раз в 7-10 т. км рекомендуется. Но может быть и больше, если бенз хороший и машину не насилуешь. Смотрите рекомендации производителя. Стоит по разному, работа от 300 до 1500 рублей + масло и фильтр
2. Это трос, идущий от педали к самому сцепления.
3. Как начнет уходить (в расширительном бачке есть метки) . Стоит копейки. Но если он уходит, то значит пиндец. Может пробивать прокладка двигателя или еще во многом числе мест (зависит от того, что за машина) . Значит надо ехать в сервис и чинить.
4. Раз в 7-10 т. км рекомендуется. Но может быть и больше, если бенз хороший и машину не насилуешь. Смотрите рекомендации производителя. Стоит по разному, работа от 300 до 1500 рублей + масло и фильтр
Про педаль и трос, почитайте тут
Тосол доливают по мере его ухода из расширительного бачка, стоит везде по разному.
Масло, если машина не на гарантии, менять лучше пару раз в год.
Многие сервисы при покупки у них масла, меняют бесплатно
Тосол доливают по мере его ухода из расширительного бачка, стоит везде по разному.
Масло, если машина не на гарантии, менять лучше пару раз в год.
Многие сервисы при покупки у них масла, меняют бесплатно
Скачай ТУТ книгу по своей машине (список моделей справа) и найдешь все ответы
При таких начальных знаниях лучше обратиться в сервис. Там и сцепление отрегулируют, и масло заменят (машина, как я понимаю, б/у, менять надо полюбому!) . В 1,5-2 тыс. р. уложишься.
Если сцепление изношено, а об этом говорит то, что оно срабатывает в начале хода педали, то надо менять ведомый диск. Сам однозначно не сделаешь, на скрвисе отдашь 2,5-3 тыс. р.
Или найди гаражного дядю Васю!
Если сцепление изношено, а об этом говорит то, что оно срабатывает в начале хода педали, то надо менять ведомый диск. Сам однозначно не сделаешь, на скрвисе отдашь 2,5-3 тыс. р.
Или найди гаражного дядю Васю!
как раз сцепление регулирется положением троса, от этого зависит выота педали .Тосол стоит копйки его доливать только в сслучае необходимости (смотрим уровень в бачке должен быть между метками мин. макс. Менять масло каждые 10 тыс. пробега .Если всё вместе с вашими запчашками, рублей 800-1000
1. со сцеплением надо разбтраться, так не скажешь, может просто отрегулировать трос
2 трос сцепления - от педали на коробку чтоб сцепление выжимать
3. тосол если по норме (см. расширительный бачок под капотом там синяя жижка налита) доливать не надо. стоит недорого в разных емкостях. если уходит надо устранять причину.
4. замена по графику ТО на авто, или через 10 - 15 тысяч в зависивости от сора масла. стоит недорого
2 трос сцепления - от педали на коробку чтоб сцепление выжимать
3. тосол если по норме (см. расширительный бачок под капотом там синяя жижка налита) доливать не надо. стоит недорого в разных емкостях. если уходит надо устранять причину.
4. замена по графику ТО на авто, или через 10 - 15 тысяч в зависивости от сора масла. стоит недорого
1. Регулируйте так, чтобы его в первой трети хода педали не было, тогда и удобно будет и износ будет нормальный, долго прослужит.
2. Трос соединяющий педаль и вилку в КПП.
3. При нормальной работе его доливать не нужно, т. к. он циркулирует и никуда деться сам по себе не может.
4. По сервисной книге нужно смотреть для конкретного авто. Цены - разные, смотря что лить будете.
2. Трос соединяющий педаль и вилку в КПП.
3. При нормальной работе его доливать не нужно, т. к. он циркулирует и никуда деться сам по себе не может.
4. По сервисной книге нужно смотреть для конкретного авто. Цены - разные, смотря что лить будете.
берешь техпаспорт, смотришь модель. марка машины, год выпуска. открываешь google и ищешь литературу, тех обслуживание, там столько интересного
Похожие вопросы
- Недавно купил машину ВАЗ2114.В расширительном бачке жидкость темно-коричневого цвета(мутная).Что это такое?
- Здравствуйте, я не разбираюсь в машине, помогите!
- Нужны отзывы о присадке Супротек, так как собрался её приобрести для недавно купленной с рук машины.
- Купила машину Киа Бонго, вопрос внутри.
- знающие люди про машину ваз 2109 зайдите ответьте плиз на вопрос про обкатку. А то столько знатоков...
- ребят, недавно купил авто....отвалилась вот эта хрень, незнаю как называется подскажите
- Недавно приобрёл машину в автосалоне! И вроде всё нормально, но!!!
- купила машину с имобилайзером
- приора как настроить иммобилайзер. купил машину иммобилайзер не настроин помогите объясните как самому настроить
- Объясните, чем лучше газ? Кроме небольшой экономии, если не очень много ездишь. Купил машину. Там газ-бензин.