Автосервис, обслуживание, тюнинг
чем больше ампер часов в АКБ ))тем лучше? ))
АКБ должна соответствовать стартеру и генератору, если будет слишком мощная, будут напрягаться агрегаты и АКБ не зарядится по полной, если слабую взять не заведешь в мороз или через пару лет. Лучший консультант спец из автомагазина
Александр Емельянов
Всё это замечательно, только где вы в вопросе увидели слово автомобиль?
Не всегда. АКБ с большей емкостью чем указано в паспорте авто превышать не стоит, потому что гена не будет справляться.
Это емкость аккумулятора. Большая емкость конечно неплохо, но увеличиваются также вес и габариты.
да и что??
Лучше та у которой при одинаковой ёмкости больше ток холодной прокрутки.
Последний ответ наиболее точный.
Именно что чрезмерная емкость приведет к тому, что генератор не справится с подзарядкой, и батарею придется время от времени заряжать из сети.
Есть еще 2 нюанса.
1. Зарядный ток (этот параметр на этикетке не указан; нужно узнавать у специалистов) . если он МЕНЬШЕ, чем ток генератора, то батарея будет постоянно кипеть, выплесикая элеткролит, что приведет со временем к порче лакокрасочного покрытия в моторном отсеке и коррозии кузова.
2. Очень важен ПУСКОВОЙ ток. У батарей одной и той же емкости он может различаться очень существенно:
к примеру, батареи на 70Ач могут иметь пусковой ток от 400 до 600 А. Ясное дело, что чем больше пусковой ток, тем лучше батарея будет крутить двигатель, это особенно заметно в мороз.
Пусковой ток обычно указывается на этикетке батареи последним.
Именно что чрезмерная емкость приведет к тому, что генератор не справится с подзарядкой, и батарею придется время от времени заряжать из сети.
Есть еще 2 нюанса.
1. Зарядный ток (этот параметр на этикетке не указан; нужно узнавать у специалистов) . если он МЕНЬШЕ, чем ток генератора, то батарея будет постоянно кипеть, выплесикая элеткролит, что приведет со временем к порче лакокрасочного покрытия в моторном отсеке и коррозии кузова.
2. Очень важен ПУСКОВОЙ ток. У батарей одной и той же емкости он может различаться очень существенно:
к примеру, батареи на 70Ач могут иметь пусковой ток от 400 до 600 А. Ясное дело, что чем больше пусковой ток, тем лучше батарея будет крутить двигатель, это особенно заметно в мороз.
Пусковой ток обычно указывается на этикетке батареи последним.
Да. Чем больше а/ч в акб, тем лучше с точки зрения времени работы потребителей электричества в авто. А вот справится ли ваш генератор с его зарядкой это уже другой вопрос. Но однозначно ёмкости акб мало не бывает)))
не знаю
если размер, цена и ток/время зарядки не имеют значения, то да
уже всё сказано
Похожие вопросы
- если поставить акб 65 ампер час на ваз может быть недозаряд акб при работе двигателя? то емкость акб 65-ятка
- Если генератор на авто к примеру в 55 ампера, почему есть мнение, что он не сможет зарядить аккумулятор 75 Ампер/час ?
- Люди можете объяснить что такое Ач (Ампер/Часы) ?
- Сколько реальных ампер можно выжать из аккумулятора на 60 ампер часов? Не навредив аккумулятору.
- ваз-2103 новый аккумулятор сел за 5 часов стоянки на улице 65 ампер-часов в чем причина и как это исправить?
- можно ли заряжать 2 аккумулятора по 6волт 4,5 ампер часов зарядкой 12 вольт 1000mA?
- Поставил на ночь АКБ заряжаться на 2-х амперах. Этого достаточно?
- Акамулятор 12 в 75 ампер. Может ли лампа 12 в 16 ват посадить его за 56 часов
- Заряжаю АКБ уже 20 часов
- ваз 2107 генератор стандарт хочу поменять АКБ с 60 мап в час на 83 мап в час, будит ли идти зарядка и прослужит ли АКБ