21099 тускло горит датчик зарядки аккумулятора

датчик гореть не может!! !его просто не существует в природе! ! есть реле зарядки.
а на панели приборов - индикатор (лампочка или светодиод)
ответ вадима - полный бред!
диоды меняются поштучно!
но начни с натяжения ремня генератора. очень давно работаю в этой области
и знаю на какие деньги (особенно в 90-е) людей раэводили из-за такого пустяка.
а проверить исправность диодов - пустяк.
даже генератор снимать не надо.
если не снимать так
http://www.kakprosto.ru/kak-24-2080-proverit-diodnyi-most
если снимишь так
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-generator-6.html на твоем есть 3 дополнительных

Проблема в дополнительном диодном мосте в генераторе.
Собственно можно снять гену, разобрать его, снять диодный мост, прозводить его. Диоды дополнительного моста можно менять самому. Хотя от души советую поменять диодный мост в сборе.
а физика процесса такова.
С гены снимается переменное напряжение и выпрямляется на лампочку тремя диодами доп моста. Если обрывается один из диодов, то исчезает одна волна полупериода в сигнале, потому средняя амплитуда на лампу снижается и она ничинает подсвечивается. Увеливая обороты увеличивается частота и поднимается среднее значение напряжения, лампа гаснет. Если слетит второй диод то оборотов не хватит потушить лампу.
Хотя это не факт, что нет зарядки. Лампочка это всего лишь индикатор. Зарядку надо проверять конкретно мультиметром на клеммах АКБ

было у меня такое, гену в ремонт отдавай, либо новый покупай

Скоро полетит диодный мост! менять мост не целесообразно! покупай новый генератор!

Скорее всего пробит диод в генераторе там кроме основных есть еще 3 штуки с которых напряжение идет на реле регулятор. вот их и нужно проверить

диодный мост --умирает. если уже не сдох.

меняй диодную сборку, но перед этим проверь щётки, если одна зависает будет такой эффект

Две причины - пробит диод в генераторе или несправна плата в щитке приборов (там маленькая платка со светодиодом).