Автосервис, обслуживание, тюнинг
Во время зарядки аккумулятора, сильно кипит электролит.
В общем дело такое имеется аккумулятор на 50А, в последнее время он перестал добирать зарядку от генератора автомобиля, ну и решил я его поставить на ночь заряжаться. Выкрутил пробки, достал зарядное устройство, удостоверился что электролит есть, подключил к нему аккумулятор, выставил ток зарядки на 5А и отошел на пару минут, после чего вернулся. Ну то что я увидел, не знаю аккумулятор кипел не просто как бывает булькнет там раз в минуту, а прям выхлестывает все наружу. Отключил зарядное, немного долил электролита в отсеки и решил поставить снова, выставил ток на 2,5А, подключил аккумулятор, аналогичная история сильно кипит не так как при 5А, но все равно сильно, опустил значение тока до 1А, страсти поутихли, но все равно бурлит и не плохо так, опустил до 0,5А, на котором и остановился. На утро проверил аккумулятор - бурлит... Снял с зарядки, поставил в машину, завел машину, отметка заряда аккумулятора после зарядки осталась на том же уровне что и была до зарядки, по ощущением, стартер крутит так же как и до зарядки и то с переменным успехом. Ну так вопрос в следующем что с аккумулятором, почему он так кипит при зарядке на малых токах и не держит заряд?
А почему ты плотность не померил? Просто напросто твой АКБ уже некуда дальше заряжать, он заряжен!!! Т. е. плотность электролита 1,27-1,28. И естественно при заряде даже на малом токе, происходит разложение воды. И зачем ты доливал электролит? Зря ты это сделал. Менять электролит - пустая трата времени. Скорее всего твой АКБ просто не держит нагрузку, возможно в следствие оплывания активной массы.
Так же быстрое "кипение" возможно при сульфатированном АКБ. Но мне кажется это не твой случай. Так же проверь свой стартер. Очень часто люди принимают неисправность стартера за разряженность АКБ, думают что АКБ "сдох", а на самом деле он заряжен, а машина плохо заводится из за стартера.
Ну и проверь все таки плотность в АКБ. Многое станет понятно сразу. Желательно проверить еще и нагрузкой.
Так же быстрое "кипение" возможно при сульфатированном АКБ. Но мне кажется это не твой случай. Так же проверь свой стартер. Очень часто люди принимают неисправность стартера за разряженность АКБ, думают что АКБ "сдох", а на самом деле он заряжен, а машина плохо заводится из за стартера.
Ну и проверь все таки плотность в АКБ. Многое станет понятно сразу. Желательно проверить еще и нагрузкой.
Руслан Дидик
О как... Спасибо!)
Великоват ток зарядки. Поставь 2 ампера.
Руслан Дидик
Я на 0,5 заряжал.
сдох он, просто сдох
раз кипит и так сильно, значит ток тратится не на заряд, а на нагрев. может аккум прикорочен? вероятно ему пришел конец
Он должен кипеть, чуть булькая, но не силно при большом токе в 5 ампер в начале, по мере падения должен затихать, если не затихает закинь аккумулятор, электролит тут не причём, тем более он не пропадает ,
Меняй. Ему приходит конец.
Вообще по технологии ставится 1ампер и заряжается то кол-во часов которое соответствует мощности аккума. Кипеть должен. В твоём же случае придётся купить новый аккумулятор. Банки рассыпались и мощности в нем нет.
пзц пришёл!
Похожие вопросы
- После зарядки аккумулятора можно заливать электролит или только воду?почему греется аккумулятор и подкипает вода
- Зарядка аккумулятора! Стоит уже часов 5-6 и кипит маленькими белыми пузырьками. Так и должно быть? когда его выключать
- пропала зарядка аккумулятора! за неделю до этого залил с горкой электролита! это как то связано с отсутсвивем зарядки?
- АКБ, зарядка, мертвый акб кипит?
- Аккумулятор кипит во время зарядки, что это значит? Не во всех банках происходит эффект кипения. Почему?
- зарядка аккумулятора поставил на зарядку и через пару мин. начал кипеть на малых токах. может ему хана?
- можно ли востановить аккумулятор путём заменой электролита(пластины целые,но зарядку не держут)
- Надо ли при зарядке аккумулятора открывать колпачки для заливки электролита?
- Аккумулятор и замена электролита. По делу ли?
- время зарядки машинного аккумулятора?