В шину вошел гвоздь,со стороны протектора,но видимо не большой потому что шина не спускает

Ездить не советую, так как гвоздь сейчас служит своеобразной пробкой, но при езде расшатается и колесо спустит. Вытаскивать самой тоже проблема-может спустить прямо сейчас. Лучше ехай на вулканку- там ребята поставят шнур.

можно сдать гвоздь в металлолом потом, но дадут мало

Лучше сьездить на шиномонтаж

Езди так если не спускает

В бескамерных шинах гвозди лучше вытаскивать на вулканизации или самому, предварительно приготовив саморез с отвёрткой. В случае если гвоздь проткнул и колесо начинает спускать, просто заворачивашь саморез в это отверстие . Так уже можно доехать до вулканизации, даже если до неё сотня км.

Выташить, и вствить жгут, если спускает, в любом магазине запчастей есть. Второй сезон езжу со жгутом и не подкачиваю.

называется- ШПИОН. результат при вытаскивании 50% на 50%.

Вытащить, но на шиномонтаже.) ) там и видно станет... Ездить не надо-греться будет и резину портить

можно с ним продолжать движение до ближайшей СТО Шиномонтажки, а потом лучше заклеить колесо, так надежнее..

И что ты хотел спросить?

зайди в любой автомагазин испроси рем комплект для шин. но начинай работу при давлении не ниже 2-х атм, иначе трудно вставить жгут. в наборе есть два инструмента-один в виде штопора или рашпиля, им после винимания предмета из шины прочисть отверстие (предварительно смаж клеем рашпиль), а во второй в виде игольного ушка вдень жгут длинной не менее 5 см. и вставляй в отверстие, оставив на поверхности примерно 1 см. каждой стороны отрезка жгута. вытаскивая иглу, совет, придерживай жгут пальцами, чтобы не вытащить его на поверхность. поверь, на шиномонтажке делают тоже самое, но ремкомплекта тебе хватит на многие шурупы. и занимает вся операция 3-4 минуты. а шиномонтажку ещё и найти надо, особенно если в другом городе.