Автосервис, обслуживание, тюнинг

Давление в шинах???

Машина Daewoo Matiz 0.8
Шины 155/65/13 Зимние (Липучки)
В паспорте написано давление стд 2.1 на всех колесах при малой загруженности, при полной 2.1 - передние, 2.3 - задние.
Когда ставил шины, в сервисе от магазина шин, мастер мне сделал давление 1.7. Только сегодня проверил.
Это нормально? или стоит сделать как в тех книжке?
Это - ненормально. Давление всегда должно быть точно такое, как написано в инструкции. Это рассчитано инженерами.
Насчёт зимы и т. д. - это всё чушь, наоборот, слишком мягкая резина будет держать хуже, точно так же, как и слишком надутая.
Единственное исключение - временное понижение давления у подготовленных внедорожников и вездеходов для преодоления бездорожья, но там колёса имеют специальную конструкцию, и вообще это отдельная тема.
Саид Хамидов
Саид Хамидов
82 901
Лучший ответ
Владимир Паньков Хотел так же написать , твой ответ ЛУЧШИЙ !
Ни в коем случае не делай меньше рекомендованного заводом! Я так на зиму добавляю 0.2, так как зимой резина почти не греется и не выходит на свое рабочее давление !
А с низким давлением, распластанная по дороге резина не увеличит сцепление с дорогой.
На зиму не выше2.0, а лучше 1.8. Пятно контакта больше, сцепление больше.
Олег Боднар
Олег Боднар
33 316
Сделай по 2 все, конечно для зимы поменьше давление, вроде бы получше - пятно контакта больше и всё такое, но надо учитывать, что при деформации резина нагревается, а деформация шин тем больше, чем ниже в них давление, соответсвенно при выборе давления в шинах следует учитывать скорость, с которой будет двигаться атомобиль, т. е. при низком давлении в шинах (менее 2.0) дюж быстро (более 90 км/ч) лучше не ездить. Аналогично можно прикинуть оптимальное девление в шинах для Вашего случая.
сделай сам, передние 1,8 а заднии 2
Выше давление -- меньше пятно контакта. Катится по твердому покрытию легко, расход топлива меньше. Ледяную кашу продавливает и катится по асфальту как по рельсам. Однако протектор снашивается быстрее, и если снега, льда или грязи много то застрять можно запросто.
Приспущенные шины дают преимущество вне дороги, в сугробе, грязи.. . но ехать на скорости на приспущенных шинах опасно -- увеличивается вероятность аквапланирования. Приспущенная шина может запросто разуться на вираже, разрушиться от перегрева.
Не лишне приспустить колеса непосредственно перед движением по бездорожью а потом подкачать на ближайшей заправке.
Сделай как в техкнижке - дольше жить будут. Мастер просто не в курсе был, скорее всего.
AJ
Ahmad Jalolov
12 966
передние должны быть ниже давлением
Sergey Gorlov
Sergey Gorlov
3 042
Как написано так и делай, ни думаю, что там дураки это писали и ни с пальца высасывали эти цифры.