Автосервис, обслуживание, тюнинг

вопрос по давлению в шинах

сейчас без марок, моделей, размеров и прочего. только суть.

если качать бОльшее давление в шины, то:
- меньше вероятность словить грыжу
- меньше вероятность погнуть диск
- больше вероятность раздолбать подвеску

соответственно, при меньшем давлении подвеска в безопасности, а вот шины и диски будут страдать.

это верные утверждения?
В опщем да.
Alex Малышев
Alex Малышев
20 175
Лучший ответ
Да, судя по моему опыту, это истина!
Павел Марков
Павел Марков
69 024
А ссуть они в песок. Открывай дверь, на торце стойки все написано. Не мни себя умным.
смотря на сколько больше - но то что поменьше расход будет и меньше грыж - это да. а раздолбать подвеску - это надо ездить как урод.
Роман Алексеев
Роман Алексеев
35 098
Нет... давление влияет на сцепление. Грыжа будет при разном давлении. От сгибанич диска перекачка спасёт но покрышка взорвется. ..имхо лучше диск погнуть. Подвеска в любом случае терпит всё и давление не сильно что то изменит.
При повышенном давлении будет повышенным износ внутренних дорожек шины. А из-за ухудшенного сцепления из-за повышенного давления будет износ внешних дорожек шин при прохождении поворотов.
Юрий Копылов
Юрий Копылов
4 871
Андрей Хлебников спрошу чуть иначе.
опять же, без марок, размеров и рекомендаций производителя.

например, если буду в одни и те же колёса качать 1,4 (что заведомо очень мало), а потом 3,2 (что заведомо очень много)

в чём будет принципиальное отличие?
что будет ломаться в первую очередь в обоих случаях?
На живучесть подвески опосредованно влияет высота профиля. Низкое и высокое давление в шине однозначно не есть гут, в обеих случаях: первый - расход бензина, второй - расход резины и невнятная управляемость в обеих случаях. Качайте, как рекомендовано, и будет Вам счастье. Кроме особых случаев недолгой езды по очень плохим дорогам. Гугль в помощь.
Витя Мунт.
Витя Мунт.
2 287
Все абсолютно верно...
3 вариант 100%
- меньше вероятность словить грыжу
При завышенном давлении - вероятность схватить грыжу так-же увеличивается.
- меньше вероятность погнуть диск
При ударе той силы которой достаточно чтоб погнуть диск - давление уже роли не играет.
- больше вероятность раздолбать подвеску
Износ подвески безусловно ускорится.