Может ли расход бензина увеличиваться при давлении в шинах 1.9 атмосфер? Не опасно ли это давление в дождь?

Давление в шинах штука фиксированная. Написано на левой двери внизу.

Если написано качать 2.0 при полной загрузке, значит так и надо качать 2.0 при полной загрузке.

Если написано 1,8, то качать 1,8 при неполной.

В теории, чем сильнее надуты шины, тем они твёрже и "круглее".
На качение меньше энергозатрат.

Чем меньше надуты, тем езда мягче (кочки лучше амортизируются шинами) , тем больше пятно контакта (и сцепление с дорогой) , но затрат на качение больше.
В теории.

ОДНАКО смотрел передачу на Дискавери.
Там легенды опровергают. Так они с разным давлением катались по одному маршруту.
И разницы расхода не увидели.

Рекомендую НЕДОКАЧИВАТЬ чем ПЕРЕКАЧИВАТЬ.

Лучше расход топлива будет чуть выше, чем шина лопнет на трассе или чем "грыжа" вылезет.

(Отмечу, что я ламер в автомобилях, стаж всего 11 лет, не являюсь сервисным инженером)

А там разве не 2,0 и на зад и на перед? !
Снижение давления улучшает сцепление и повышает расход бенза соответствено. Я бы из-за 0,1 не парилась. Хотя по-моему быстрее на шиномонтажку заскочить - подкачать, чем здесь вопрос выкладывать)))

У недокачанных колёс есть три минуса:
1. Быстрый износ боковины.
2. При наезде на что-то вроде кирпича боковину колеса легче пробить диском.
3. В повороте шина может слететь с хампа диска.

Увеличится но незначительно, управляемость будет хуже.

Больше положенного - плохо, и меньше положенного тоже плохо! Качай как положено!