Присадки к Маслу

Да применял. У Вас действительно проблема с маслосъемными колпачками. без масла они высыхают. Скажу так, что скорее всего им пипец по одной простой причине: возъмите любую резину, которая работала в масле и оставьте её без масла. Она деревенеет и шанс её восстановить невелик (всё зависит от возраста автомашины, пробега, эксплуатации) . В идеале должны размехчиться. Колпачки не дорогие и их замена обойдётся не дорого. Попробуйте присадку не американскую, а нашу (изготовитель Невинномысск Ставропольский край) жёлтая коробка, внутри шприц с жидкостью, заливается в свечи (СТРОГО СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИИ) . Цена примерно 150-180 руб. или что то в районе 200р. Подделок, на сегодняшний день этой хрени нет (к сожалению название не помню)
Что касается импортных присадок, то не факт, что купите настоящую+есть вероятность ухондошить двигатель. С этим не шутят. Изучите инструкцию, если конечно понимаете в английском, особенно на компоненты. Я, по крайней мере об импортных хороших раскоксовках не слышал, может кто то другой применял (ПРИМЕНЯЛ, А СЛЫШАЛ ЭТО 2 РАЗНИЦЫ)
(Ваша ошибка, что Вы сразу залили масло и поехали) . Прежде чем это сделать, надо было снять головку и всё осмотреть.
Возможно, из за отсутствия масла закоксовались сами кольца (могут и приржаветь) . Тяга у машины осталась таже? Хотя с таким двигателем, сложно определить (Вы должны чуствовать машину) .
Удачи.

это хрень полная! Мой движок!!! пару раз!

резко закопсоватся немогло ничего .может подпалил чего ездивши без масла -пока двигатель не стал.

Видимо никто и никогда не узнает режим работы двигателя после случившейся пробоины, т. е. его последние минуты. Но представим, что его мгновенно заглушили и больше не делали даже попыток запуска.
Если это так, то попробуйте следующее:
1. Залейте керосин (50-60г) в каждый цилиндр, предварительно вывернув свечи и заметив уровень масла в поддоне (нанеся тонкую рисочку на щуп, надфилем) .
2. Спустя 5-10минут, проверьте уровень масла в поддоне. Если уровень увеличился - вывод простой: кольца менять, т. к. они даже керосин пропустили.
3. Если уровень не изменился - заверните свечи и поочередно проверьте компрессию в каждом из цилиндров (сравнивая её величину с номинальной) . Если компрессия в норме, уровень масла в поддоне не изменился - меняйте колпачки и удачи на дорогах.
4. Но не забудьте - после всех описанных манипуляций - поменять масло, предварительно промыв систему смазки. Масло лучше взять загущенное - 5W30, 10W30 и лучше XADO с ревитализантом.
5. Что же касается присадок, о которых идет речь - они прекрасны, но для двигателя "утомленного" грамотной эксплуатацией а не пробитыми поддонами.

Прежде всего заменить маслосъемные колпачки. Раскоксовыватель-ЛАВР, Питерский-хорошая вещь.

Восстановители хрень полная, заливают только чтобы продать машину. Раскоксовыватель помог, не помню названия, российский, поршень на коробке нарисован, ещё денек подымила и перестала. Вроде масло съёмные колпачки не дорого поменять?