Автосервис, обслуживание, тюнинг
Составные диски стоит покупать?Чем они хороши?Желательно мнение людей кто на таких ездит.
на старых икарусах колесные диски из трех частей состоят. А про какие вы диски я понятия не имею.
Матвей Кузуб
http://www.marcello.com.ua/about.html
оставные диски (сборные диски) – представляет собой конструкцию из двух частей, соединяемых при помощи крепежных болтов. Данная конструкция позволяет сократить время монтажа шины на диск.
Наиболее распространены двухчастные сборные диски (составные диски) , представляющие собой "тарелку" и обод, которые соединены между собой стальными или титановыми болтами, равномерно расположенными по всему периметру обода.
на составных не ездил но ездил на кованых разница в том что при попадании колеса в яму литой диск треснит а кованый (составной) загнеться не факт так как энергоемкость у кованых деталей больше за счет большей пластичности металла у литых кристалическая решетка хрупкая (физика за 8-11 класс) кроме того после ремонта кованый жиск продолжает служить еще оч долго (в отличии от литого которому может помочь только аргоновая сварка и то не всегда ) ,а раз кованый диск мнеться а не колеться то это дополнительная безопасность ( на пример в повороте при попадании в яму литой диск расколеться и произойдет его полное разрушение соответственно машина сразу потеряет баланс а при кованном произойдет деформация будет смещение баланса что даст сотые доли секунды что оч много в такой ситуации ) у моих друзей кто не поскупился на сборные или кованные диски слышу только лестные отзывы ремонт стоил всего 5тыщ р при цене за анало литья 15))
Наиболее распространены двухчастные сборные диски (составные диски) , представляющие собой "тарелку" и обод, которые соединены между собой стальными или титановыми болтами, равномерно расположенными по всему периметру обода.
на составных не ездил но ездил на кованых разница в том что при попадании колеса в яму литой диск треснит а кованый (составной) загнеться не факт так как энергоемкость у кованых деталей больше за счет большей пластичности металла у литых кристалическая решетка хрупкая (физика за 8-11 класс) кроме того после ремонта кованый жиск продолжает служить еще оч долго (в отличии от литого которому может помочь только аргоновая сварка и то не всегда ) ,а раз кованый диск мнеться а не колеться то это дополнительная безопасность ( на пример в повороте при попадании в яму литой диск расколеться и произойдет его полное разрушение соответственно машина сразу потеряет баланс а при кованном произойдет деформация будет смещение баланса что даст сотые доли секунды что оч много в такой ситуации ) у моих друзей кто не поскупился на сборные или кованные диски слышу только лестные отзывы ремонт стоил всего 5тыщ р при цене за анало литья 15))
Геннадий Алекперов
"Данная конструкция позволяет сократить время монтажа шины на диск" - большое удовольствие доставит шиномонтажнику крутить 25 гаек! За это время он пять простых колес на станке переобует
Виталий Перий
при шиномантоже ни какие гайки не крутяться кроме тех что крепят колесо к машине вообще то зачем разбирать его ?
Похожие вопросы
- Друзья подскажите стоит покупать на машину новые диски и зимнюю резину или только купить резину и поставить на старые ди
- Какие диски лучше покупать: литые или кованные? А по цене сколько примерно стоят 4 диска 16 радиуса на седан?
- Друзья подскажите стоит покупать бритву philips one blade может кто пользуется ней. Насколько выгодно катриджи менять?
- Как определить какие диски стоят на машине: литые, штампованые или ещё какие-то?
- привет всем кто подскажет москвич святогор-2141 как она хорошая стоит не стоит покупать просто хочу купить?
- как считаете, стоит покупать резину в гипермаркетах?
- АВТЫ, подскажите, что за чудо техники антирадар?В чем его сущность? Стоит покупать и какой?
- Кто-нибудь пользуется автомобильным вентилятором для быстрого обогрева стекол зимой? Стоит покупать?
- ребята стоит покупать Mercedes W124? за и против
- Была в автомагазине, там видела дешевые зарядные для аккумулятора - 400 грн (1000 руб). Как думаете, стоит покупать,