проблемка с ВАЗ21061 !!!Детонация В двигателе

Изза плохого бензина (1), высокой компрессии (2), Калильное зажигание (не те свечи) (3) Нагар На ГБЦ или на поршне (4)

Октановое число топлива не соответствует степени сжатия. Смотри по паспорту двигателя какое топливо завод рекомендует .

раз трамблер новый, значит ты его менял. Наверно и установил его не верно, в сверх раннее положение, а тут уж как не крути все рано будет. переустанови его как надо!

что такое детонация... если по простому без научных обьяснений, то
детонация это преждевременное и неконтролируемое
возгорание воздушно-топливой смеси в цилиндре (т. е.
до того как эта смесь должна была воспламениться
в результате разряда в свече)
При этом возникает два основных (их на самом деле
больше) негативных момента:

1. возгорание происходит в момент когда голова
поршня находиться в позиции далекой от оптимальной,
т. е. той в которой он должен быть если бы смесь
поджигалась правильно. при этом теряется мощность

2. фронт пламени очень неровных и неоднородный
(опять же в противоположность нормальному поджигу) .
это приводит к неравномерному давлению на разные
части цилиндра, это выражается в шумах, стуках, вибрации
и т. д.

А ты уверен, что это детонация, а не другой звук (стук) ? И на каких режимах он возникает (обороты, нагрузка) ?
Проверяй момент зажигания по меткам, лучше стробоскопом. Залей другой бензин.
Растяжение цепи ГРМ, или даже перескакивание на 1-2 зуба приводит не к детонации, а к изменению фаз газораспределения, потере мощности, повышению расхода и пр.

инжектор как я понял? бензин попробуй поменять, на др азс заправься, вообще должно зажигаени само выставляться, мало вероятно елси не поможет комп гонит или датчики, надо прогонять комп

Смотри цепь. Похоже она вытянута, метки не совпадают. Тут крути трамблёр, не крути, цепь менять надо!

Хороший стук сам выйдет наружу

вероятнее всего перескочила цепь газораспределения. Рекомендации:
поменять успокоитель и цепь ГРМ.