какая резина лучше липучка или шипы? кто как считает поделитесь мнением и опытом. заранее спасибо.

Сейчас уже есть липучки которые и на льду чувствуют себя комфортно.

К примеру Yokohama W.Drive V902 или Yokohama Ice Guard IG30 (да, японцы делают потрясающие липучки!) .
Что касается шипов, есть только одно название Nokian Hakkapeliitta 7, почему не 5? Так вот пяторочку сейчас испортили многочисленные подделки, а седьмая просто потрясающая.

Что брать?

Для городских условий - липучка, она хорошо справиться со шлаком на асфальте, слякоть, мокрый снег и даже лед) .
Для загородных - шипы. При этом шипы ужасны для асфальта и каши из грязи и снега. Гололед only.

Опыт простой, идет снег, на дороге каша под которой лед. . Шипы не справятся ( откатал год на липучках). . Теперь на шипах - разница огромная ..

Всё зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если Вы в основном ездите по городу, где снежная каша и практически не бывает льда, то конечно лучше липучка, а вот за городом, где дороги вообще бывают как зеркало, где их не посыпают ничем, один сплошной лёд, то без шипов не обойтись.

Шипованая лучше намного в льду, но на городе надо фрикцион!

В городе на липе, а за городом по снегу колючки!

gislaved nord frost 5 самая хорошая резина и шипы прямоуголные!!!! 3 сезона как новая, вылетел один шип. Рекомендую. И с прямоугольным шипом на освальте менее скользко!

поддерживаюАлексея - всё зависит от эксплуатации

говорят липучка. а по опыту главное без резких движений а резина вторичное.