Вопрос про автомобильное масло!

Это только вязкость. А класс качества обозначают как API SF/CC буква после "S" для бензиновых, после "С" для дизельных. Буквы идут по алфавиту чем дальше тем класс выше. Например указанное масло аналог "Жигулёвского" конца 80ых годов (М8г2). Сейчас например уже SL/ производят. Посмотри в руководстве какой класс качества использовать. Классом выше тоже можно но оно как правило дороже. А вязкость по сезону выбирай. 5W 30 до -30 запросто а если теплее то и 10W30 пойдёт.

Дилеры, зачастую, льют дерьмо. Сами покупайте и требуйте, чтобы заливали при Вас.

может почему нет.... наклеить счас можно все что угодно и даже не добросовестные дилеры этим пользуются

Да.. но вообще-то для дизельных масел предъявлены более суровые требования...

Есть конечно УНИВЕРСАЛЬНЫЕ маркировки, позволяющие лить что попало куда попало, НО... .
Двигателя работают по разному, у зажигалок обороты как правло в 2 раза выше дизеляк, а у дизельков в разы выше нагрузка на коленвал, компрессия, что поделаешь, температура внутри мотора тоже разная, газы, что через сапун выходят и в любом случае вступают в реакцию с моторным маслом тоже разной природы.. .
Это так я описал, что первое в голову пришло и лежит сверху, а сколько ещё всего, если копуть.. .
Так что на мой взгляд, как нельзя ездить на всесезонной резине, так и нелзя лить одно и то же масло в разные агрегеты, есть же хорошие масла и для тех и для других...

не парься офицеалуынальют чё надо

Если есть допуска для диз. и бенз. моторов то могут я в дизель лью 5W50 и в безин. тоже. . потому что есть допуска производителя

все зависит от допуска! у фольксов оригинальное масло имеет допуски как к бензиновым движкам так и дизельным. 5 w 30 входит в это число.

Да, например кастрол SLX, мобил 1 заливается как в дизельные так и в бензиновые двигатели.