Как водители определяют степень накачанности шин, пиная колёса? По звуку? По жёсткости колеса? По силе ушибленности ноги

по звуку

по колебаниям в голове от пинка по колесу))))))))

не наю как по этой каменной резине пинают. Нога сразу сломается. Я пробовала.

Это понт, что бы брякнуть по колесу ногой.)))

Если нога отпрыгивает от колеса значит всё в порядке, ч и по внешему виду определяю степень накачанности, ещё обувь портить пинать.))))

по степени остаточной раскачиваемости онного) ) и мягкости. приспущенное, снизу сплюснуто. я не пинаю, а надавливаю.

фары горят -а не заводится-блин

Они определяют это:
- сравниванием с остальными. Если какое-то колесо кажется слабым, то оно по-другому себя ведет, когда его пинаешь, в сравнении с остальными. Понятно, что с точностью до одной атмосферы давление не определишь! Просто понятно будет, какое колесо требует внимания.
- На грузовых машинах при ненагруженном состоянии зачастую внутренние задние колеса ничем себя не выдают, если они "пустые" т. к. внешние держат нагрузку. Пнув внутренне можно проверить пустое оно или нет.

по жёсткости колеса

Чтобы определить накачанность колеса не надо пинать по нему, это определяется визуально, а пинают только по спущенным колесам - от досады))

вообще-то по колесам пинают те у кого двойные колеса чтобы определить не пустое ли одно из них=) на легковом автомобиле и так видно накачено колесо или нет.

их пинаю для того... чтобы свои "яйца" в порядок привести... после долгой дороги..)))