Если постоянно подливаешь масло в двигатель, есть ли смысл его менять?

да

есть смысл поменять колпаки и кольца )

Есть смысл откапиталить мотор. Мотор жрущий масло больше жрёт и бензин и масло (ты сам пишешь) - а это стоит не мало плюс проблемы...

Есть смысл поменять маслосъемные колпачки.

А как же фильтр менять то...

нет

меняй двигатель

да, все равно надо промывать и менять масло.

если ты не жадина как я, поменяй кольца и колпачки на клапанах маслосъемные.

или попробуй smt2 залить помогает от жора масла.

Если бмв 7- серии 11-го года, то надо, если ваз 2105, 89 го - необязательно ...

Если остыла в ванной вода и добавить горячую, надолго хватит?

конечно есть, опилки все остаются в поддоне картера, и так и будут там скапливаться
и вся шелуха которая не зацепилась в фильтре старом
и фильтр старый менять нужно

Есть смысл менять двигатель....

Конечно есть. Масло теряет свое свойство, осадок в поддоне, фильтр. Если ты подливаешь литр в день то я думаю что можно тысяч 15 точно не менять)))

необходимо! Заливаемое масло расчитанно на определенный мото ресурс, Как и сам масленный фильтр.. . Это не более 10 000 в случае синтетики, 7 000 полу-синтетики и минеральных масел основанных на синтетических добавок, ну и наконец менералка- 5 000. При чем, при замене рекомендованно менять и воздушник" последний так же расчитан до 10 000 пробега, как и маслянный.

Да, надо поменять масло на более вязкое, или поменять маслосъемные колпачки, а заодно отрегулировать зазоры в клапанах и грм.