Нужна помощь с электрикой в ваз 21093!!!

На зубилах при поворотниках прыгает всегда не парься.
По сути темы, нужно смотреть:
- массовый провод за приборной панелью к кузову (там пучек прикручен 3-4 провода вместе, может один от пучка отвалился)
- внизу под рулевой колонкой (прикручено к панели и на него разъем одет) есть реле зажигания от-туда в основном и вся разводка идет после замка зажигания. Также проверить два разъема идущие на переключатели (повороты, щетки)
- и самое главное (СКОРЕЕ ВСЕГО) окисленный ЧЯ (в "грязезаборнике" под капотом) если его снять и перевернуть то сам увидишь окисленные дорожки, что и приводит к нагрузке - междорожечному замыканию, так как зима теперича - конденсат, вода - а место там внизу "гиблое" :)

Вывод после проверки массы за панелью, снять черный ящик и почистить плату, хотя возможно дорожки вообще отгнили, тогда под замену ящик (дело муторное, но решаемое).

Протяни все провода массы, где-то плохой контакт.

проверьте крепление проводов к массе в салоне автомобиля под панелью. лучше всего открутить, и зачистить.

тогда ищи плохой контакт в соеденении (ржавые, окислившиеся болты) - акума с корпусом машины и двигателем и +акума с проводкой контрольку в руки и искать, заочно точного диагноза не поставит не кто

проверь крепление проводов на генераторе и раземы в монтажном блоке

Масса и клеммы проверь Посмотри блок реле

Крепления ЧЁРНЫХ ПРОВОДОВ К КУЗОВУ ПРОВЕРЬ ВЕЗДЕ, СКОРЕЕ "МАССА ХРЕНОВАЯ"

"при работе дворников или поворотников сильно прыгало напряжение"
хреновая масса где-то - однозначно
посмотри жгуты - возможно плавает в воде что-то

попадос