Автосервис, обслуживание, тюнинг

плавающий дефект - ваз 21093 карб 2000 г.в.- вопрос внутри

такое дело- ехал я по городу замаячила лампачка разряда аккумулятора (при заведенном двигателе и высоких оборотах), причём не горит а именно как то маячит, ставил машину на стоянку заглушил двигатель, когда вышел обнаружил что поставил косо и решил переставить, завожу- не заводится, даже нету шелчка, просто- поворачиваю ключ и ничего, открываю копот -ничего в глаза сразу не бросается, пока курил решил ещё попробовать завести- и сразу завелась. Нужны ваши соображения. машина ваз 21093 2000 г.в. карб, аккум новый
Байда такая была на 99-ой у меня. Нашёл обрыв якоря генератора. Купил, поставил, поехал дальше.
М)
Миxa ))
4 799
Лучший ответ
Где-то контакты закисли...
Vasia Skvortsov
Vasia Skvortsov
81 360
Снимай клеммы с АКБ, контакты массового кабеля на крыле и движке, зачищай шкуркой и надфилями все контактные поверхности, в том числе и клеммы самой АКБ, змазывай литолом или любой другой густой смазкой и прикручивай обратно. На наших машинах это раз в год надо делать. Удачи!
Конечно контакты.
Выкинь эту помойку и купи Мазератти
Клеммы окислились. И не обязательно на аккумуляторе.
Андрей Решетов
Андрей Решетов
19 492
Скорей всего дело в замке зажигания
Виктор Бублей
Виктор Бублей
4 107
на генератор идет толстый красный, (или оранж) кабель! на конце обжато кольцо! почисти и заново обожми!
по поводу лампочки скорее всего плохой контакт на разъеме генератора на возбуждение, это такой проводок вставляется в регулятор, по поводу то заводится то нет, основная причина плохая масса, для проверки отверните массовый провод от двигателя и приверните обратно, мог окислится, затем стартер, если ни разу не снимали и не ремонтировали то скорее всего тоже самое плохая масса, или износ щеток. обычно дефект вылазает в сырую погоду или после заморозков, когда все железо в машине туго крутится и трется!
Тут дело в контакте! Пошевели реле стартера, проверь провода генератора. У меня тоже 21093, 2002г. в. Завожу горит красная лампаАКБ на приборе, снимаю клемму "-" движок не глохнет. значит генератор в порядке. Сильно погазовал выключился лампаАКБ.