Автосервис, обслуживание, тюнинг

Ваз 21093 инжектор, тянет шикарно но на холостых подтраивает и плавают обороты.

Машина резвая, набирает скорость без проблем, просто пуля. А значит компрессия в цилиндрах должна быть хороша, тем более капиталилась примерно 7-9 тыс назад. Но на холодном пуске двс машина глохнет если не держать педаль газа, прогрев можно смело отпустить педаль газа холостой ход будет держать, НО, когда ей вздумается, машина начнёт подтраивать, плавать обороты, как приподнимешь обороты, прекращается на минуту, потом снова подтраивание, бывает вообще держит обороты шикарно. Дмрв новый, свечи новые, бензонасос и фильтра все новые. Грешу на дпдз, потому что когда снимаю фишку с неё , обороты поднимаются, все шикарно, ставлю обратно, машину травит, бывает сразу глохнет, иногда когда дёрну тросик заслонки она может подумать совсем чуть чуть, но заметно
LK
Lilia Kalendar
33
Хватит загрязнять природу. Уже дышать нечем! Сплошные раки легких.
Купи веловипед и растрясти жир!
ВН
Валерий Нежувако
7 733
Лучший ответ
Lilia Kalendar Если ты такой правильный, не езди на общественных транспортах, на такси, на своём авто если есть, не мусори. Короче, до*уя правильного не включай
Меняй провода ВН.
Во-первых, не пожалейте немного денег и купите себе в машину простенький БК, который выдаёт коды ошибок. Сразу много вопросов отпадёт, и, если машина очень не новая, отстучит он себя за полгода.
Далее, способ со снятием фишек - действенный способ диагностики. Сняв фишку с неисправного датчика, вы его отключаете и движок переходит в аварийный режим работы, то есть работает по последним работоспособным параметрам, что запомнил ЭБУ. То есть если после снятия фишки хандрящий двигатель заработал в штатном режиме, имеет смысл поменять датчик, который отключили.
А ещё плавающие холостые могут быть признаком того, что где-то после ДМРВ подсасывается воздух.
Александр Цой
Александр Цой
73 181
если без ДК, то еще нужно отрегулировать co ch. на сто имеющей прибор дст можно это сделать
Denis )))
Denis )))
24 861
У моей мазды плавали обороты-всё вылечилось промывкой дросселя...
Валера Синцев
Валера Синцев
2 272
Причина, по своей логике, скорее всего, с системе эл. питания, вернее- это высоковольтные свечные провода с наконечниками (пробивают на корпус, отсюда недостаточное искрообразование), сами свечи-зазор или же опять изолятор, напряжение уходит на корпус, трамблер-крышка имеет микротрещины, контакты (потеря напряжения и силы тока для первичной обмотки на катушке зажигания (300вольт), сама бабина- по причине недостаточности первичного напряжения, во вторичной обмотке недостаточное высокое напряжение (18000 вольт и т. д.) для пробоя искры на контакте свечи, бегунок и графитовый стержень на крышке трамблера! Эти причины для обычного контактного зажигания, для бескотактного в основном -тоже самое. При высоких оборотах двигателя, - напряжение увеличивается до стабильного искрообразавания. Исправляется все это-МЕТОДОМ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ИСКЛЮЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ, но опытные водители, уважая свое время и зная ресурс работы данных деталей, меняют все сразу! Не забывайте про водительскую солидарность на дорогах-возите всегда на всякий случай конденсатор- пригодится кому-нибудь в пути для водителей, которые просят на дороге прикуриватель, трос или просто совета, если у них сел аккумулятор от интенсивной прокрутки. Вот где настоящая благодарность в глазах и Гордость за Замечательных людей в нашей стране...
Sherzodbek Rasulov
Sherzodbek Rasulov
522
Григорий Волгушев Ответ просто суппер, добавить нечего.