Автосервис, обслуживание, тюнинг

ваз 21093 карб греется мотор может ли врать приборка ???

поменял помпу-термостат-датчики на радиаторе и на блоке + пробку на бачке! пробки воздушной нету !
при езде свыше 100км/ч греется мотор все шланги горячие радиатор горячий! если скорость падает до 80-90 температура падает !
движок прошёл 100штук км
датчик стоит 87-92 но по приборке показывает что включается Карлосом на 100 !!!
Не парься всё в порядке. У меня на карбюраторе точно такие же симптомы были. Мне тоже казалось что температура великовата, за 6 лет ни закипел ни разу. Мне тоже казалось что температура великовата. Разница температур между приборкой и включением вентилятора объясняется разными местами установки датчиков на радиаторе и на блоке соответственно
Ернар .ru
Ернар .ru
16 923
Лучший ответ
Вы бы хоть писали сразу, что вопрос для западной части России.. . На Дальнем Востоке знают, что есть ВАЗ, но эти наборы цифр (21093 или иные) для нас всё равно, что египетские письмена. я даже представить эту машину не могу внешне.
Юрий Шкандрет
Юрий Шкандрет
79 373
А почему бы и нет? Вполне возможно. Есть извращённый вариант проверить 8) Сильно не судите но всё же. Берём проводочки, и кидаем на рядом стоящую машину. На которой железно всё работает. Смотрим.
Охлаждение у тебя включается до закипания тосола, в чем проблема? Приборка врет на всех машинах, тем более на старых. Ставь принудительное охлаждение с кнопки, если уж так нужно.
датчик в топку их нужно минимум три купить один будет нормальным. и еще помпу проверь. не греется он даже без карлсона при езде на 100
Бик (Тюряга)
Бик (Тюряга)
2 586
поставь кнопку в салон и включай вентилятор сам с кнопки провода выведи, у этих автохламов болезнь на этом, тосол то не выкипает???? мотор ты походу уже перегревал не раз, печку включай
Мади Сабкен
Мади Сабкен
1 992