Зная что бензонасос греется летом (ВАЗ-21093 карбюратор) почему их до сих пор выпускают?Плунжерные же лучше

просто не так просто и дёшево перестроить конвеер, если б речь шла о единичных выпусках.

так обычный штатный насос насколько дешевле-то! Такой точности изготовления не надо. Вот люди ездят в жигулях, мучаются круглый год, а ведь в мерседесе значительно удобнее! Зачем же завод продолжает выпускать жигули? )))).
Потом, если насос исправный, все он нормально качает и летом, и зимой. Надо не тряпки на него класть, а новый купить.

так Россия же. Вместо здоровой конкуренции -задранные до небес пошлины на иномарки. А раз нет конкуренции зачем тазоделам напрягаться? И потом. Все комплектующие для сборки делаются на заводиках принадлежащих топ менеджерам ваза, кто же пустит на конвейер насосы другого производителя?)

в сваё время их наштамповали очень много, и куда их девать, лежат на складах на автовазе, кто тебе сейчас новые будет покупать, если ещё на пару-троек лет хватит тех насосов, а кто захочет пусть уже сам ставит на свою машину двухклапанный насос, это РОССИЯ, зато она наша раша

Это рыночная экономика!! ! Всё что приносит прибыль будет производится и подаваться!! ! И могу Вам сказать, что не все бензонасосы греются от жары!! ! Незнаю конечно от чего это зависит, толи от качества изготовления, то ли от срока службы бензонасоса... но то что не все они подвержены нагреву это проверенный ФАКТ!!!