Как отрегулировать зажигание на ваз 21093 карбюратор (выставить по меткам) трамблёр полностью на + и бензин жрёт

У тебя слишком раньее зажигание, вот и жрет бензин. Двигатель работает неправильно.

Ничего там дорого и сложного нет.
Если хочешь точно выставить - нужен стробоскоп.

На трамблере зажигания имеются деления и знаки + и - ,а на корпусе вспомогательных агрегатов — установочный выступ. Одно деление на фланце соответствует восьми градусам поворота коленчатого вала.
Тебе нужно совместить выступ на корпусе вспомогательных агрегатов с серединой шкалы на датчике-распределителе. Далее подключаем стробоскоп а АКБ, пускаем двигатель (он должен быть прогрет до рабочей температуры) , а датчик стробоскопа присоединяем к проводу высокого напряжения 1-го цилиндра. И направляем мигающий поток света в люк картера сцепления.
Если момент зажигания установлен правильно, то при работе прогретого двигателя на холостом ходу метка на маховике должна находиться напротив прорези щитка картера сцепления.
Для регулировки момента зажигания ослабляем гайки крепления трамблера зажигания и поворачиваем его на необходимый угол. Для увеличения угла опережения зажигания корпус датчика-распределителя поворачиваем по часовой стрелке, а для уменьшения — против часовой стрелки (если смотреть со стороны крышки датчика-распределителя зажигания) . Затягиваем гайки крепления. Пускаем двигатель, проверяем стробоскопом совмещение луча и метки. .

нужэн стробоскоп и опыт. такие вещи самому лучшэ неделать-слишком сложно, дорого, и долго...

Пригоняй ко мне, всё налажу, покажу и обьясню.

на диагностику надо..

На автоВАЗе устанавливают трамблеры разных производителей. Разницы большой нет, но есть трамблеры при установке которых метка на звездочке распредвала сдвигается на один зуб вниз. Причина может быть и в растянутом ремне ГРМ.

возьми и выкинить свой драндулет ваз 21093 на помойку или сожги его!!!!