Ваз 21093, карбюратор. На холодную плохо заводится.

замена свечей, ВВ проводов, крыжка и бегунок трамблера, настройка зажигания ...мне раньше помогало, в любой мороз заводилась

бедная смесь

Карб чистить и регулировать.

Все давно уже придумано. Если не заводится - ПЛАВНО нажми газ до упора, крути стартером и отпускай педаль газа, Как только схватилось, держи газ в том же положении до прогрева.

и бензонасос проверь

Отрегулируй пусковой зазор карбюратора! Если есть книжка, там подробно описано как это делать! или к карбюраторщику!

снимаешь крышку карбюратора и видишь два жиклера - это воздушные.. . выкручивай, запомнив какой откуда, под ними вглубине колодцев топливные. забился топливный жиклер первой камеры. выкручивай тонкой длинной отверткой оба, опять-таки запомнив, который откуда, пшикни в колодцы хорошенько очистителем карбюратора, подожди минут пять и продуй компрессором. жиклеры посмотри на просвет и тоже продуй. собери в обратном порядке. поменяй топливный фильтр тонкой очистки вместе со шлангом к карбюратору, если нету - обязательно поставь.

бензонасос, или толкатель бензонасоса+прокладка

Бродяга прав! была такая же херня.. . регулируй пусковое устройство (если посмотреть сверху, он как раз сзади карбюратора, возле винта холостого хода) , для этого вытягиваешь воздушную заслонку (она должна закрыться) , нажимаешь на шток пускового устройства, при этом заслонка должна немног приоткрыться, далее отверткой подкручивай винт пускового устройства - зазор должен быть не более 3 мм. и не забудь ключом на 8 в конце затянуть контргайку на том же пусковом устройстве!
легкие подергивания могут быть связаны с неотрегулированными поплавками (слишком малый уровень топлива) , подгибай язычок!! !
А лучше сходить к карбюраторщику, чтобы не заморачиваться!