Автосервис, обслуживание, тюнинг

напряжение в борт.сети 21093 (карб) при заведенном двигателе 13,8 вольт. далее - внутри

а если включить печь и ближний свет = 13,6 в а если все приборы (муз,усил,дальний свет, противотуманки,обогрев зад.стекла) = 12,4 в аккум - НОВЫЙ! что лечить в генераторе? искать обрыв в якоре? или интегралка? или мостик???
Куаныш Бектенев
Куаныш Бектенев
661
Проблема решается заменой шкивов.
Берешь шкив коленвала под поликлиновый ремень от инжекторной десятки.
покупаешь шкив генератора тоже под поликлиновый ремень. но тут есть засада, не на каждый генер инжекторный шкив встанет (внутри дырки разные бывают, я уже сталкивался с этим) .

можно и лучше купить инжекторного гену сразу на 80А ( КАТЕК - отлицные генераторы используемые на конвеере ВАЗа) ,штатный у тебя стоит на 55А, купить верхний конштейн генератора от инжекторной восьмерки. Собрать и будет счастье.

Утвоих карбовых шкивов пердаточное число 2,04 а у инжекторных 2,44. Этого достаточно чтоб не было описанного тобой эффекта

на КАТКЭКовском 80Амперном гене со всеми потребителями напруга не падает ниже 13,5 ну и кумуль будет заряжаться быстрее
СТ
Саня Торебеков
7 236
Лучший ответ
Все нормально не парь мозг людям. Генератор не обязан тянуть на холостых все твои сотни ватт потребления. Прибавь газку, измерь свои 13,8 и спи спокойно.
Maks Ruhe
Maks Ruhe
83 990
http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html Посмотри тут. Сын купил это на рынке и поставил на свою 93. Проблема исчезла. При включеном ближнем свете и печка малые обороты напряжение 14.5 в
Удачи!
НС
Николай Северухин
76 370
Ставь мощнее генератор - ты его загубишь своими нагрузками - да, и подтяни ремень генератора
Виктор Воднев
Виктор Воднев
70 233
1.Смотри массу.... окислилась. .
2.Смотри реле регулятор (таблетка с щетками)
3.Уж потом снимай генератор, разбирай, смотри, тестируй!! !
НОРМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ 14.2 В....
К7
Классик 777
11 321
Николай Северухин До 15 вольт нормально. Современные АКБ не кипят при напряжении до 15 вольт. Но все "шоколадки" выдают максимум 14. Как только включил нагрузку, генератор начал нагреваться, начинает падать и напряжение((( Выход из положения есть. Смотри мой ответ ниже.
13,8 эт стандартное нормальное напряжение но если от генератора осветить дом напруга упадёт немного ГЫ ГЫ
Душка Дикаприо
Душка Дикаприо
5 799
Лечить ничего не надо, просто поставь вместо родного восьмидесятиамперника болгарский генератор на 110 ампер. Музыка, усилитель, противотуманки и обогрев берут мощи немало.
БД
Блон Декс
4 944
Куаныш Бектенев где бы взять его??? в магазинах есть такие??? завтра спрошу....или на разборе искать?
Помоему у тебя всё норм.
Сергей Белов
Сергей Белов
4 892
да не!!!! реле регулятор умирает . норма это когда в любом режиме 14.2-14.5

14.2 -для лета

14.5-14.8(не более) зима

раньше были релюхи (советы) которые держали 14.2-14.5, а щас не найти такой

Ещё вариант -щётки, но если лампочка зарядки не моргает - особенно на кочках -то точно реле регулятор
Oсмонбек Максудов
Oсмонбек Максудов
3 431
Куаныш Бектенев реле регулятор - где живет в машине????этоне таблетка с щетками????
Николай Северухин Алексей!
Прочитай мой ответ выше, есть такие реле сейчас, да ещё и с переключателем. Мин, Сред, Макс.
Сын купил на оптовом рынке за 290 руб. Теперрь проблема недозаряда исчезла.
не вижу неисправности
ЕИ
Евгений Иванов
2 185
Я тоже считаю, что все нормально!
Жорик Чубарев
Жорик Чубарев
867
у знакомого такое было. копия. Наверняка АКБ импортная? Он вычислил, что у импортных АКБ напряжение больше чем 11.8 - 12.2В не выдают, а наш регулятор настоен на заряд АКБ 12.5В, вот он ее и пытается зарядить- гонит 13.8 В на заряд. У него коммутаторы как спички горели от этого. Возьми у знакомого стандартную АКБ и проверь просто с ней какое напряжение будет. Как вариант.
Женишбек Чотбаев
Женишбек Чотбаев
264

Похожие вопросы