Когда завожу холодную машину (ваз-2114) напряжение в норме (13,8-14,2), по мере прогрева при включении нагрузки

натяжку ремня проверить

Это нормальная работа зарядки, чем больше включено потребителей, тем труднее генератору работать на малых оборотах, типа того своими словами и это на любой машине, короче не парься и не мешай машине работать - езди и улыбайся

раз) клеммы зачисти на гене и акб
два) вольтметр на приборке ВРЁТ
три) хочешь чтобы правду показывал: в белой колодке приборки есть бело-красный и черный провода, перекуси их и выведи напрямую к акб, б/к к плюсу черн к минусу

если реле исключаем то диодный мост -не пропускает при нагреве-может коллектор грязный или щётки имеют плох контакт

вообще совет про "у всех автомобилей на малых оборотах" для инжектора неактуально...
и уж тем более 12 вольт - мало совсем. У моего одноклассника на двенашке до 13 падает, аккум цикл вырабатывает, что ему срок ну никак не продлит.

Что такое интегральное реле? Это реле регулятор который заряжается акамуль. И обеспечает электричеством. Если акум хороший и полностью заряжен то после пуска двигателя и его прогрева генератор возвращает затраченное напряжение при пуске и после уже не заряжает акум так как ему уже не надо и работает только для снабжения авто. Чтоб убедиться в этом завели машину прогрей включил все когда станет 12.6 отключи акум скинь клему если заглохнет то тогда диоды возбуждения на замену подкова.

Проверьте обороты холостого хода, Может они ниже минимума. Напряжение генератора падает. Проверьте, как растёт напряжение при больших оборотах.

поставь 3х уровневую релюшку и будет тебе счастье

У меня Ваз 2114. На холодную 14 - 14.2 При прогревании постепенно падало. С фарами, карлсоном и печкой до 11.4в. Много что менял. В итоге электрик: прочистил массу от акка на двигатель (где обжат провод крепежом с отверстием) и после хорошенько пропоял, но привернул к коробке, где кожух (сточил чуть кончик, мешал). Тажа песня с массой с акка на кузов. Попробовал завести и... я уж забыл, чтобы стартер так крутил. Может поможет кому.

Нужно проверить аккумулятор. Больше всего он быстро разряжается. Хороший акумулятор долго заряжаться и долго разряжается и наоборот плохой акумулятор...