Автосервис, обслуживание, тюнинг
Почему все считают, что наши машины плохие? В чем это выражается???
Выражается во всём.. . даже двери открываются и закрываются специфически дерьмово.. . отделка салона желает лучшего. Из устаревших моторов выжимают последние соки пытаясь их усовершенствовать новыми системами впрыска топлива. Инжекторные российские машины это постоянные неисправности датчиков и глючные прошивки мозгов.. . Гонка за экологическими стандартами в погоне за евро 4 только усугубляют ситуацию проигрывая в надёжности.. . Также наши машины хуже управляются, отвратительный дизайн и качество сборки и отделки. Все узлы и агрегаты сделаны с малым запасом прочности, наши машины сильно подвержены коррозии кузова. С оцинкованных отечественных машин цинк слазит вместе с краской. В общем кругом одни ошибки и инженерные просчеты.. . Поездив на стареньком немецком или японском автомобиле, больше никогда не хочется садиться даже в новенький ваз...
Поезди на нашей машине, а потом на иномарке.
И ты перестанешь задавать дебильные вопросы.
И ты перестанешь задавать дебильные вопросы.
Ну блин .. Это уже риторика ..
Все летит постоянно ...
Василий! Мне за державу обидно!!! !
Отечественные авто практически все "слизаны" с каких-либо иномарок. Не везло нам с конструкторами и дизайнерами. Но могу уверенно сказать, что все авто (особенно старые) ВОЛГИ, МОСКВИЧИ и даже ВАЗы были адаптированы к русским условиям эксплуатации.
Запчасти в СТО поставлялись проверенные входными контролями и ОТК. Даже в магазине запчасти продавались проверенные.
И вот грянула перестройка! И пошло-поехало.... В магазин пошла практически сплошная некондиция. То что не подошло заводу (не лезет в размеры) - выбрасывали (да, именно выбрасывали! ) в магазины. А там ушлый народец берет, подбирает-подгоняет (это в лучшем случае! ) и продает на рынке.
Теперь у нас открытый рынок - бери-не хочу! А качество? ! Всё делается в Китае, с китайским качеством. Кто их проверяет? Кто контролирует их сборку? Да никто!!! !
Зато дядя на рынке Вам клянется и божится, что деталь самая что ни на есть заводская и только вчера сошла с конвейера!
Две недели назад был на рынке автомобильном. Искал рулевой механизм на Москвич -412 (он же установлен на М-2140). Ощущение что Ижевский завод картеры рулевого механизма выгрызает зубами нанятых гастарбайтеров из того же Китая!!!! Литье отвратительное, сталь сплошное суровьё....смотришь и думаешь куда бы вставить это тому, кто это сделал... .
А дяди достают красивые детали и клянуться - это настоящий завод! А ведь не знают даже чем картер рулевого механизма 412 отличается от картера рулевого механизма авто ИЖ... .
А разница конструкции приводит к тому, что картер рулевого механизма от ИЖ лопается и вываливает содержимое через резьбовую заглушку червяка, а от 412 - нет!
И так во всем... .
Иномарки красивы, комфортабельны, напичканы разной электронной гадостью (инжекторы, кондиционеры, АБС и прочая нечисть... ) А если сравнить с показателями наших авто - остается пшик.... Стоимость ремонта или обслуживания иномарки меряется в тысячах, отечественной (если голова на плечах и руки не из задницы растут - десятками рублей) . Иномарке подавай бензин не ниже 92, а отечественные и на 66 ездили (а то и солярочку или керосин заливали) , бензина тогда не было так как сейчас.
Расход топлива ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ИНОМАРОК НЕ УКАЗЫВАЮТ, смотри рекламные проспекты!!!! А потому, что заявленный расход не соответствует фактическому! И иномарка класса нашей машины имеет расход выше, чем отечественная.
Иномарку надо тащить только на СТО, немного умельцев, могущих спокойно перебрать свою Хундай или Фольксвагена. А владельцы отечественной классики практически все ремонты могут делать сами, точные работы доверяют спецам со станочным оборудованием.
Вот и решай - чем плохи наши! А уважаймой Авте скажу - не хулите, плииз, отечественные авто, лучше помогите их сохранить и улучшить!!!!
Отечественные авто практически все "слизаны" с каких-либо иномарок. Не везло нам с конструкторами и дизайнерами. Но могу уверенно сказать, что все авто (особенно старые) ВОЛГИ, МОСКВИЧИ и даже ВАЗы были адаптированы к русским условиям эксплуатации.
Запчасти в СТО поставлялись проверенные входными контролями и ОТК. Даже в магазине запчасти продавались проверенные.
И вот грянула перестройка! И пошло-поехало.... В магазин пошла практически сплошная некондиция. То что не подошло заводу (не лезет в размеры) - выбрасывали (да, именно выбрасывали! ) в магазины. А там ушлый народец берет, подбирает-подгоняет (это в лучшем случае! ) и продает на рынке.
Теперь у нас открытый рынок - бери-не хочу! А качество? ! Всё делается в Китае, с китайским качеством. Кто их проверяет? Кто контролирует их сборку? Да никто!!! !
Зато дядя на рынке Вам клянется и божится, что деталь самая что ни на есть заводская и только вчера сошла с конвейера!
Две недели назад был на рынке автомобильном. Искал рулевой механизм на Москвич -412 (он же установлен на М-2140). Ощущение что Ижевский завод картеры рулевого механизма выгрызает зубами нанятых гастарбайтеров из того же Китая!!!! Литье отвратительное, сталь сплошное суровьё....смотришь и думаешь куда бы вставить это тому, кто это сделал... .
А дяди достают красивые детали и клянуться - это настоящий завод! А ведь не знают даже чем картер рулевого механизма 412 отличается от картера рулевого механизма авто ИЖ... .
А разница конструкции приводит к тому, что картер рулевого механизма от ИЖ лопается и вываливает содержимое через резьбовую заглушку червяка, а от 412 - нет!
И так во всем... .
Иномарки красивы, комфортабельны, напичканы разной электронной гадостью (инжекторы, кондиционеры, АБС и прочая нечисть... ) А если сравнить с показателями наших авто - остается пшик.... Стоимость ремонта или обслуживания иномарки меряется в тысячах, отечественной (если голова на плечах и руки не из задницы растут - десятками рублей) . Иномарке подавай бензин не ниже 92, а отечественные и на 66 ездили (а то и солярочку или керосин заливали) , бензина тогда не было так как сейчас.
Расход топлива ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ИНОМАРОК НЕ УКАЗЫВАЮТ, смотри рекламные проспекты!!!! А потому, что заявленный расход не соответствует фактическому! И иномарка класса нашей машины имеет расход выше, чем отечественная.
Иномарку надо тащить только на СТО, немного умельцев, могущих спокойно перебрать свою Хундай или Фольксвагена. А владельцы отечественной классики практически все ремонты могут делать сами, точные работы доверяют спецам со станочным оборудованием.
Вот и решай - чем плохи наши! А уважаймой Авте скажу - не хулите, плииз, отечественные авто, лучше помогите их сохранить и улучшить!!!!
Какие наши? На Дальнем Востоке наши-это японки.
ну вот у вас например какая машина? российская или иномарка?
Где-то в 80-х годах моему приятелю после "копейки" посчастливилось прокатится на Форд Эскорт того же "лохматого" года, что и "копейка", так он этот, Форд до сих пор вспоминает....
блин подушечки пальцев сотруться писать в чем выражается.
не все так считают, но все мечтают об иномарке.
Чё спрашивать-то? Купи-попробуй-поменяй-сравни. Сам придёшь к правильному выводу. Просто буржуины делают авто для людей, а наши - для того, что бы безработицы не было.
Это выражается = в сравнение с иномарками.
Все такие умные... сравнивают машины старые бл*ть с иномарками... вы же не сравниваете вилку и нож...
Наши - это какие?
Потому что нам в лом следить за машиной! Очень тяжело открыть капот и посмотреть уровень масла, как и проверить давление в шинах, а про остальное лучше вообще не говорить... Но зато дружно будем орать, что это гнилое ведро с болтами, в котором не выжить при аварии!!!
Это из серии
Почему банка кока-колы разлагается за 100лет а наши машины за 3-4года?
из чего они делают машины что даже банки такие хорошие
Почему банка кока-колы разлагается за 100лет а наши машины за 3-4года?
из чего они делают машины что даже банки такие хорошие
Да иномарки - это супер качество, супер покраска. Пример : пежо 207 декабрь 2008 года, оцинкованная - на 5 двери в двух местах отслоилось ЛКП - вот это качество современных иностранных машин.
А если заглянуть в салон ЛАНСЕРА - пластик торпеды это нано технологии.
А если заглянуть в салон ЛАНСЕРА - пластик торпеды это нано технологии.
Качество запчастей из чего все это сделанно долговечность комфорт качество пластика котрый используется при изготовлении паналей и шумоизоляция на вазе об этом похоже даже и не знают
Похожие вопросы
- Как определить, что машину подтраивает? В чем это выражается? Что такое подтраивает?
- Лада калина и приора наш Российский отстой, тогда какие наши машины более менее нормальные 14-я и 12-я, что ли?
- Почему Волги модели от 24 до 31029, еще у запорожцев были барабанные тормоза, а других наши машин передние дисковые?
- Передний привод. Почему его некоторые считают фуфлом??? Чем он плох?
- почему наши машины называют тазиками?))
- А как вам наш автопром.?Чем наши машины хуже ?
- Почему у меня каждое утро машина начала заводится с 4 раза, потом в течение дня заводится нормально?
- вот если честно без понтов, что дороже содержать нашу машину или иномарку одного и того же класса?
- Почему АКБ садиться когда заводишь машины!!!!но если его поставить на зарядку, то час и он опять заводит машин??
- Есть явные преимущества у наших машин перед именитыми иномарками? Кто приведёт пример?