Почему АКБ садиться когда заводишь машины!!!!но если его поставить на зарядку, то час и он опять заводит машин??

заряд не полностью берет.... АКБ в топку

Если АКБ берёт быстро заряд и тут же быстро садится то АКБ пришло в негодность, обьяснять почему долго купи новую и всё станет на своё место

Несколько вариантов :
АКБ вышло из строя (осыпались пластины, не достаточная ёмкость );
Если мало передвижения и частые запуски То зарядка от генератора порой не достаточна и ксплуатация АКБ уменьшается ( следует зарядить АКБ малым током 2-3 А, в течении 12-20 часов, после разрядить АКБ лампой накаливания 5 -10 Вт до полного и после повторить ещё 2 раза, если уровень электролита достаточный, не ниже верха пластин, и при заряде он не бурлит как чайник, то АКБ вернёт свою ёмкость )

емкость не держит ...вот и всех делов

Началась сульфатация АКБ и теперь он работает как конденцатор.

двигатель что бы заработал должен сначала двигать поршнями. когда-то машины заводили вручную (возможно вспомниш из какого-нибудь фильма, как водитель 20-30-х годов перед тем как поехать вылазит из кабины и пытается крутить какую-то рукоять с большим усилием: ) что бы водители так не потели: придумали СТАРТЭР, по сути - небольшой электродвигатель, который приводит в движене калинвал и поршни основного двигателя (дизельный, карбюраторный, газотурбиный и так далее) . энергию стартэр использует электрическую, которую АКБ и содержит. Услилия, что бы просто провернуть парочку оборотов основного двигателя (каленвал, поршни, ступенчастый вал, клапаны - все вместе не меньше 40-50 кг) усилия нужны довольно солидные - ничего удивительного, что АКБ при заводе автомобиля исходует намного больше энергии, чем при свете фар, работающей магнитоле, GPRS системі, ситемі микроклимата - все это перечисленное одновременно садит аккумулятор меньше, чем простое зажигание :)

Это нормальное явление-в момент пуска стартер может потреблять до 200Ампер, а это большой ток. Рекомендую вам заряжать не час и не 2-а а хотя-бы часов6-7.

смари топгир салага

Проверь зарядку, или просто сними клемы с АКБ на заведённом моторе и пронаблюдай за результатом, если глохнет - ты проверь генератор, его проводку и ремень=)