подскажите какой насос или что надо взять чтобы сделать самодельный Стенд для проверки дизельных форсунок

Лучше купить готовый прибор. На дизельных форсунках проверяется не производительность, а качества распыла и давление открытия иглы распылителя. А производителность регулируется плунжерами и регулятором ТНВД. Мало проверить, еще нужно отрегулировать правильно. Есть правда форсунки, которые регулируются винтом.
А так еще понадобится наборы регулировочных шайб, программа для того что бы знать какое давление открытия, специальные ключи, для некоторых типов форсунок и т. д. и т. п. вообще подходят ли эти форсунки к этому ТНВД.
У бош это программа «Изи троник» . Там же можно узнать и каталожный номер распылителей, и их замену. Это целая наука. Недаром цена на ремонт дизелей бывает выше, чем на ремонт бензиновой аппаратуры. По-моему проще обратится в сервис, где занимаются ремонтом диз. аппаратуры. Проверка то стоит 50р. за штуку а ремонт 300р. Правда без запчастей!!!! И это в Москве. Только это относиться к обычным дизельным системам. Коммон рейл – там уже все по-другому. И аппаратура для проверки стоит бешеных денег.

Практически любой одинарный насос подходящего размера.

Производительность форсунок можно проверять прямо на автомобиле снимая форсунки поочередно и проверяя за определенное количество времени сколько они пропускают через себя топлива. Вместо снятой форсунки вставляется запасная. К снятой форсунке подключается топливопровод и запускается двигатель. Форсунка помещается в сосуд. Вот тебе твой движок с ТНВД и будет насосом.

Это тебе надо очень редко, проверяй на собственном насосе

А зачем? Если ты задаёшь такие вопросы, то я не сомневаюсь - о топливной системе дизелей ничего не знаешь. Поэтому посети лучше механика-дизелиста. Он решит твои проблемы.