ВАЗ-2115 пробег 8000км.Шумит водяной насос.Можно ли добавить смазку в насос не снимая самого,и если можно то как.

Нельзя, вообще то там помпа в смазке как таковой не нуждается. Раз зашумел - скоро менять.

Помпа смазывается тосолом.

Шумит помпа потому, что в ней подшипники кончаются. . Смазкой проблему не решите.
Только замена.

при пробеге в 8000 и шумит помпа?

Вы не ошиблись? может натяжной ролик ГРМ шумит, с ним такое бывает

Это называться будет так.. . Мёртвому припарка.... Готовтесь к срочному замену.. . Подшипники, а это они шумят, могут примёрзнуть намертво при попадании воды в смазку..

только замена, и меняйте скорее следующей причиной будет течь из дренажного отверстия насоса

Ну ну... и колодки можно поменять на крутящихся колесиках! Быстрее так получится!
Снимай, и попадос по ремонту... но только снимите помпу проверьте ремень ГРМ...

в эту помпу смазка с завода закладывается масленки там нет

а помпа шумит из-за перетянутого ремня ГРМ. а ещё может и ролик натяжной шуметь

Вообще помпа на ВАЗ-ах не смазывается ниче (кроме смазки заложенной в подшипник на заводе) , но при желании, если очень захотеть, добавить смазку в подшипник можно. Для этого нужно выкрутить штопор подшипника, на его место вкрутить маслёнку и неспеша (в малом колличестве) закачать в него смазку ( это делается очень медленно, да бы не выбить "пыльники" подшипника. Делал так не раз, особенно при установке нового ремкомплекта.

лучше заменить, они не ремонтируются, это ваша безопасность, овалится голова своим ходом до сервиса не добраться по этому если зашумел - надо менять голову насоса

она не смазывается вроде.. . я так понимаю речь идет о помпе...

можна

меняй помпу сейчас! не замарачевайся на смазке ато накроетца в не самый подходящий момент!

в водяной помпе стоит закрытый подшипник, добавить в него смазки невозможно, меняется вместе с помпой-насосом вместе, катайся пока не развалиться

меняй помпу

а почему решили что помпа шумит может подшипник натяжник грм

смазать помпу???? это жесть, это реально смешно, обычная замена все устронит, не чего сложного, снял защиту, снял грм, и вот она помпа, главноек потом правильно грм выстовить, а если еще и 16 ти клапоновая, то самому лучше не лезтиь, ну хотя если поимаешь, то только удачи, тем более там клапана не гнет, если ошьбишься, то видно будет только по самой работе двигателя.