Посоветуйте с выбором аккумулятора

желательно чтобы датой изготовления он был не больше пол года назад, однако хитрые продавцы могут её при желинии подправить.
Советую брать АКБ сделанную по современной "кальциевой" технологии, такие АКБ являются малообслуживаемыми

Посмотрите в архиве журнала За рулём тесты АКБ. Просто так и набирайте на сайте в поиске архива. www.zr.ru

у бош и варты год выпуска-четвертый символ в первой строчке кода под ручкой

берите Российского производства, (обслуживаемый) они больше ходят

Бери сухозаряженный, срок изготовления не больше полугода.

Взьмите необслуживаемую Varta или российский конверсионный НОРД. У НОРД повышенная емкость (62Ач) и он хорошо крутит в мороз, хорошо держит заряд, очень долговечный. У меня 4 года работал без проблем, продался вместе с машиной.

Это понятие растяжимое. У всех по разному. Например у Варта и Бош, официально 1,5 года могут пролежать на складе без ущерба для аккумулятора. Есть аккумуляторы у которых вообще нигде не стоит дата выпуска. И на них просто дают 3-4 года гарантии. У недорогих аккумуляторов в среднем до года. В общем-то если аккум заряженый, то он может долго простоять.

сейчас нет уверенности в том что АКБ будет новый их же скупают "обновляют" и опять продают старое Г... О. если будешь брать бери FORS проверены холодами вообще проблем нет и российское авто запустят и иностранное

БиРИ НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ VARTA будет лет 5 служить верой и правдой!

кальциевой" технологии и2 табл ацетилки в каждую банку
Смотри малышеву

А у меня Moll 8 лет, обслуживаемый. Обслуживал перед и после зимы. При правильном уходе служит долго АКБ. Не обслуживаемый естественно не обслужишь, при полном разряде сразу умирает.